驅動中國4月20日 據北京商報網消息， 菜鳥近日對無人車進行實況路測。 菜鳥ET物流實驗室演算法團隊負責人陳俊波表示， 菜鳥無人車量產商用在即， 年內將全面投入末端配送。
據瞭解， 菜鳥最早於今年3月被曝出正在開放道路路測無人車。 陳俊波介紹， 迄今菜鳥無人車路測已將近兩個月左右， 運行順利。
不過， 目前無人車行業面臨的主要問題還是路況問題， 其不可控因素較多， 環境較為複雜。 據陳俊波介紹說， 無人車上路挑戰巨大。 路面狀況千變萬化， 不是人人都能遵守交通規則。 尤其在低速場景下， 車輛行人不按規則出牌， 隨便亂竄的情況隨時可能出現。
但菜鳥現已具備應對突發狀況的能力。 陳俊波表示， 菜鳥無人車定位在末端配送， 車速最高控制在15km/h,無人車運行過程中只要檢測到周邊行人車輛較多時， 會自動降速到10km/h， 車輛制動距離可以控制在0.5-0.3米。
可見， 目前菜鳥快遞無人車的應變能力還較為迅速， 已經能夠突破重重困難， 正式投入使用。
其實， 近期無人車技術已是一個屢見不鮮的話題。