4月19日， 全球最大的共用單車平臺ofo小黃車公佈了在全球第二大人口國家印度市場的2018年第一季度訂單資料。 資料顯示， ofo小黃車在印度Q1累計訂單達到110萬單， 平均每天超過1萬單；日最高定訂單突破2萬單， 按一天16小時的工作時間計算， 印度用戶每分鐘解鎖22輛小黃車；在局部細分市場， ofo小黃車的日車均單的最高峰達到了17.5單。 目前， ofo已毫無爭議的成為印度共用單車市場的第一品牌。
印度是ofo全球化佈局的第19個國家， ofo於2018年1月份在印度投入運營， 目前已在7座城市提供服務。 其中， ofo在浦那、哥印拜陀2座城市展開城市層面運營， 在德里、印多爾、班加羅爾、艾哈默德巴德、金奈5座城市展開校園層面運營。
眾所周知， 作為全球人口第二大國家， 印度城市人口龐大， 當地複雜多元的社會文化環境以及道路交通情況對ofo在印度市場的當地語系化發展提出了更高的要求。
為了高效深耕印度市場， ofo組建了當地語系化運營團隊， 並針對校園、企業、居民區、城市區域等不同應用區域設計了不同的運營模式， 力爭提升每輛車的平均使用率， 快速適應印度的多元環境。 同時， ofo在各區域啟動了試運營效果測試， 積累在印度不同區域的運營經驗， 積極探索"印度模式"。
通過ofo本地團隊的不懈努力， ofo小黃車的訂單量實現了快速增長， 增長速度在海外位居前列。 據瞭解， 在印度南部工業中心哥印拜陀投運的第一天， ofo半日訂單量即達到6000單。 ofo在印度西部人口大市浦那啟動運營時， 也再現了哥印拜陀的訂單增速。 僅用了10周的時間， ofo在印度市場的種訂單量就突破100萬單大關。
ofo小黃車展現出的高效、便捷、綠色、低碳的短途出行價值， 不僅受到了越來越多印度用戶的喜愛， 也獲得了印度當地政府、各類型組織機構的大力支持。 ofo發現， 印度用戶對小黃車態度友好， 不但沒有出現明顯的車輛破壞和亂停亂放情況， 而且發現問題使用者也會及時通知運營人員。 同時，
ofo印度公共政策與傳播總監RajarshiSahai認為， 印度城市正面臨著前所未有的擁堵和污染， 德里等許多大城市都深受其害。 印度長期依賴機動車出行， 推動交通模式向可持續和環保的方向轉型， 比如推廣騎行， 能夠幫助印度走出當前的困境。
世界衛生組織（WHO）統計了全球空氣污染最為嚴重的500個城市， 印度有98個城市上榜， 在污染最嚴重的30個城市中， 印度佔據了14席。 因此， 在短途出行方面， ofo希望幫助印度用環保騎行來替代駕車出行， 以提升城市環保指標。 自進入印度市場以來， ofo已經減少50萬噸碳排放。
隨著ofo在哥印拜陀、浦那等城市用戶使用量越來越大， 也漸漸引起印度其他地區的關注， 目前已有15座城市對ofo共用單車模式表示出興趣， 並歡迎ofo進入當地提供服務。 若按此發展速度， 印度市場無疑會成為ofo在海外市場的又一個重要高地。 同時， 在印度市場精耕細作的運營經驗， 也將有助於ofo在全球範圍提供更優的差異化、精細化出行服務。
也將有助於ofo在全球範圍提供更優的差異化、精細化出行服務。