眾所周知， 中國空軍戰鬥機曾經大量使用俄羅斯的AL-31F軍用航空發動機。
AL-31F
AL-31F第四代航空發動機， 許多“無厘頭”軍迷稱其為“三姨夫”。 乃是由俄羅斯研製生產的帶加力燃燒室的渦扇發動機。
上世紀90年代，
"禮炮"公司（這個名字有些古怪）把頭幾批AL-31F提供給前蘇聯空軍，
安裝在雙發佈局的蘇-27型殲擊機上。
儘管"禮炮"公司進行了產品品質跟蹤、預防檢修和定期維護，
但是維修措施並不能保障該發動機永久使用。
但時下俄羅斯的AL-31F也已經到了全壽命週期的中後期，
需要進行換代，
怎麼辦呢？
AL-31FN
事實上， 為了適應新世紀的戰爭環境， "禮炮"公司在本世紀初即已建議俄國空軍按三個階段改進AL-31F發動機。
AL-31F發動機性能優良， 受到俄羅斯的青睞， 尺寸小、推力大， 穩定性高， 維修簡便， 使用壽命長等優勢是一般發動機根本不具備的。 比如AL-31F使用壽命雖然有一個限度， 但一般認為第一次維修前的使用壽命可達1000小時， 總使用壽命應該不少於10年。
太行
當然，
對於這樣一款優異發動機，
外銷是必不可少的。
AL-31F本來是雙發佈局的蘇-27系列戰鬥機專用發動機，
為能在中國空軍殲-10戰鬥機上使用，
"禮炮"（Salut）公司推出了AL-31F的改型發動機AL-31FN，
將發動機附件傳動箱從附著在發動機上面，
移到附著在發動機的下面，
而飛機附件傳動機匣還是安裝在發動機上面，
滿足了中國的需求。
太行
但形勢發展極快， 在中國軍工的堅守、堅持下， 已經克服戰鬥機在研發製造上的一系列瓶頸， 使空戰武器向更高更強更穩的“三更”水準邁進。 而太行、WS15等等發動機技術已經十分成熟， 殲20都已經換裝國產發動機。 隨著中國引進發動機壽命的到期， 國產發動機將煥發生機！