CTR-中國卡車公開賽
有些賽事
不只是用來欣賞
還可以用來參與
2018年F1上海站的結局
也是很出乎意料了
裡卡多逆襲成為王者， 被寄予厚望的維特爾在比賽中和維斯塔潘發生碰撞， 最終讓紅牛車隊的裡卡多收穫了冠軍。
對維特爾等人們寄予厚望的車迷們， 這就尷尬了， 估計當時就坐不住了， 內心早已翻江倒海了吧~可是人算也趕不上天算， 這就是最後的結果， 願玩服輸~
F1以它風靡全世界的盡頭， 讓無數人為它癡迷和狂熱， 它帶來的所無法比擬的速度和激情， 更是大家津津樂道的話題和談資。 能到現場近距離看一場比賽， 大家也都十分樂意。
眾所周知， F1飆的就是速度， 以快著稱。 時速輕鬆就到300km/h以上， 真是站在看臺上， 那感覺就是一陣風從眼前呼嘯而過， 還帶著刺耳的轟鳴聲， 嗯， 就是快的有點瞠目結舌， 讓人緩過來之後的興奮！
F1賽車， 疾如閃電， 一身輕裝， 緊貼地面， 全球頂尖的賽車改裝技術， 讓它足以加大馬力狂飆， 再加上偉大賽車手們的神助攻， F1近距離欣賞， 就是一種超級的刺激享受！
精彩則精彩， 美中不足的是， 看F1就像在一個週末裡做了一個夢， 匆匆而過。 車子太小， 速度太快， 沒怎麼看清， 就一閃而過， 總覺得還拉點什麼。 還有傳說中的速度與激情， 在官方發佈的剪輯視頻裡面反倒能完美過足眼癮。
大家奔赴千里路， 去賽場為了什麼呢？是座位旁邊人群的激動歡呼， 還是為了親眼看到耗費鉅資， 用最頂尖技術打造的高昂賽車？或者僅僅是完成實地看F1的心願而已？
動輒數億元的資金投入， 數千萬打造的超級賽車， 還有世界上也僅有那麼幾十來位能參與比賽的車手， 作為最高級別的場地賽， 而且是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的賽車運動， F1的高門檻， 真是一口氣就拒絕掉很多人！
對於這麼勁爆又炫酷的賽事來說， 它只能屬於少數人， 實在非常可惜的事。
作為場地賽裡卡車界的F1， 中國卡車公開賽一直以親民、接地氣的方式， 讓無數喜歡賽車， 喜歡挑戰的人參與進來， 15年來培養並打造無數卡車界的精英賽手， 他們也通過卡賽這個舞臺， 走出家門， 走向過歐洲。
大賽車飆起速度， 更帶感， 經歷過地震嗎？不， 應該說是經歷過大地震動的感覺嗎？卡賽現場就可以讓你真實感受~
駕駛著經過專業改裝的卡車，用這個重達6噸以上的大塊頭，勇往直前的在國際賽車場上，不斷磨礪自己的技術和能力，讓實力有質的飛躍和提升。
同歐洲卡車大賽的世界冠軍同場飆技對決，實力展現自己操控賽車和過彎走線的技術，用成績展示了高手是錘煉出來的，高手就來自我們身邊。
作為中國卡車界僅有的汽車賽事，中國卡車公開賽是目標是與歐洲共建世界卡車錦標賽，帶領我們的賽車手到世界各個國家，同他們的賽車手一起PK，展示中國賽車手的實力。
這樣接地氣的比賽，這樣遠大的願景，喜歡賽車的人都可以加入。
駕駛著經過專業改裝的卡車，用這個重達6噸以上的大塊頭，勇往直前的在國際賽車場上，不斷磨礪自己的技術和能力，讓實力有質的飛躍和提升。
同歐洲卡車大賽的世界冠軍同場飆技對決，實力展現自己操控賽車和過彎走線的技術，用成績展示了高手是錘煉出來的，高手就來自我們身邊。
作為中國卡車界僅有的汽車賽事，中國卡車公開賽是目標是與歐洲共建世界卡車錦標賽，帶領我們的賽車手到世界各個國家，同他們的賽車手一起PK，展示中國賽車手的實力。
這樣接地氣的比賽，這樣遠大的願景，喜歡賽車的人都可以加入。