備受關注的14號線， 終於有確切消息了。
這次真的定了！深圳地鐵14線在坪山區段， 將設6座地下車站， 分別為沙湖站、坪山圍站、坪山廣場站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站（均為暫定名）。
（網站為暫用名）
加上16號線， 目前該兩條線路是坪山區建設最快的兩條地鐵， 14號線已於 2018 年 1 月份正式動工， 兩條地鐵線將預計 2022 年年底開通試運營。
其中， 14號線是東部快線， 全程17個站， 惠州段5個站， 是連接東部和福田中心區經濟腹地的大動脈， 如果按兩站3分鐘或者3分半鐘， 以後從坪山的沙湖站到福田終點站只需33-38分鐘。
也就是說， 一直看好14號線或者16號線的， 想買地鐵沿線的社區的， 這下是真正可以“動手了”。 坪山區14號線沿線二手房最便宜2.5萬/平， 新房最貴4.6萬/平！
跟著14號線網站到坪山買房
沙 湖 站位置：坪山大道和榮昌路交叉口， 沿坪山大道東西向分佈
周邊樓盤：龍光玖雲著、泰禾中央廣場、深業東城國際、力高君禦國際、金地朗悅、京基禦景印象、祥祺濱河名苑、深業東城上邸、潮商廣場
沙湖站是目前所公佈的6個網站中， 周邊社區最多的一個網站， 新房均價約4.5萬/平， 周邊以二手房為主。
其中， 目前在賣的新房有泰禾中央廣場、京基禦景中央，
而二手房均價約3.7萬/平， 金地朗悅、京基禦景印象都是近幾年開盤較新的社區。
3月中旬， 小編在這一帶踩盤， 周邊住宅較多， 環境宜居， 但住宅入住不多人流量不是特別大， 商業購物目前不是特別方便， 但這一帶隨著泰禾、京基、金地等大牌房企先後進駐， 日後的生活配套應該相當便利。
新房參考均價：
京基禦景中央：46000元/平
泰禾中央廣場：43000元/平
二手房參考均價：
金地朗悅：3.1萬/平—3.8萬/平
京基禦景印象家園： 3.7萬/平—4.2萬/平
祥祺濱河名苑：3.2萬/平—3.6萬/平
泰富華庭：2.5萬/平
坪 山 圍 站地址：位於坪山大道與深汕路、建設路交叉口
坪山圍站周邊住宅專案較少， 以工業區居多， 環境目前來看不是特別好， 但臨近坪山的較大的商業坪山益田假日廣場， 但從小編踩盤實地探訪， 覺得人流量也不大。
另外， 該網站臨近坪山最大的兩個舊改項目——深城投飛東村舊改和恒大飛西村舊改。 飛東村隨處可見的“拆”字， 其中在建的深城投&中城，
坪山圍站的周邊可選擇的住宅， 目前來看相對較少。
坪山廣場&朱洋坑站坪山廣場位置：行政八路與坪山大道交叉口處， 沿坪山大道東西向敷設朱洋坑站位置：坪山大道與蘭竹西路交叉口
坪山廣場和朱洋坑站所經過的區域為坪山中心區，區域內有行政中心、CBD、交通樞紐、公園、市政、教育、醫院等多種資源配套，規劃有高鐵站、3條地鐵線路和1條雲軌，公共交通出行便利。
區域內還規劃有建好年底將投入使用的六館一城、以及坪山目前優質學校坪山實驗學校，坪山新區還處於集中開發時期，目前萬科、招商等多家名企都已入駐該片區。
朱洋坑站周邊住宅專案則相比坪山廣場站選擇多一點，目前新房有深城投中心公館和財富城，均價在40000元/平—43000元/平之間；二手則選擇相對較多，太東城是相對較早開發的專案，據深圳中原地產網消息，該社區掛牌價格在3.6萬/平—6.8萬/平之間，招商花園城掛牌價在3.7萬/平-4.1萬/平之間。
新房參考均價：
深城投中心公館：43000元/平
財富城：40000元/平
二手房參考均價：
大東城1期:4萬/平-6.8萬/平
大東城2期：3.6萬/平-5.2萬/平
萬科金城東郡：3.6萬/平-4.2萬/平
坪山招商花園城：3.7萬/平-4.1萬/平
坑梓站&沙田站坑梓站：坪山大道與吉祥路交叉口
沙田站：14號線終點站
14號線在坪山區的地下6個網站沿坪山大道東西向分佈敷設，其中沙田站是14號線終點站，將與遠期規劃19號線T字換乘。坑梓站和沙田站是相對靠近惠州的網站，周邊選擇性住宅也較少。
跟著16號線網站到坪山買房
根據《國家發展改革委關於深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022 年）的批復》的通知，另一條地鐵 16 號線工程，將在坪山區設 11 座地下車站，分別為坪山站、六聯村站、文化中心站、坪山圍站、坪山中學站、江嶺站、東縱站、新屋站、橫塘站、田頭站、田心站。
趕緊來對照下，看看有沒經過你家？
△ 地鐵16號線（坪山區段）網站位置詳情
16號線和14號線將在坪山圍站進行 T 字形換乘車站，從地圖來看兩條線路經過的片區有部分是重合的。
另外，從深圳中原地產網可見，目前坪山在賣新房專案不多，主要集中在中心城片區，其次是坪山片區和橫崗片區，購房者跟著14號線和16號線選擇有限，也有部分是重合的，近期開盤專案泰富華悅都會均價3.2萬/平，另2500元/平裝修費，加上裝修費外均價在3.6萬/平，而坪山區二手房目前均價在26165元/平。
深圳買房選擇東部VS西部？
從規劃來看，深圳市軌道交通 14 號線、16 號線落實東進戰略的重要舉措，坪山新區也會隨著兩條地鐵的加碼通車後，將形成集軌道交通、城際高鐵、高速路網、快速通道等於一體的互聯互通的綜合立體交通網絡，坪山區的交通發展將進入一個嶄新的新時代。
“東由坪山，西有南山”，你會選擇哪裡呢？這或許對是選擇東西部買房的剛需，一直是個困惑的問題，
從房價上對比，坪山目前房價，一手房均價在3.2—4.6萬/平不等，二手房均價26165元/平。西方的房價則跨度較大，南山10萬多，寶中7萬多，福永沙井在11號線通車後也飆升到5萬多，目前松崗的均價也大概在4萬左右，也就是說東部新房均價相對西部，接近西部最低房價，在房價上看東部的房價相對佔優勢。
對比坪山的14、16號線，目前已經開工的地鐵12、13號線軌道線，未來也將大大方便南山的交通。
對比兩區的規劃，東部有大學城、坪山高新區、中小企業基地，西部有西麗大學城、後海總部基地、留仙洞總部基地、南山科技園、大空港、國際會展中心，兩者較量不相上下。
坪山位於“廣深科技創新走廊”最東端，是走廊連接深汕特別合作區、輻射粵東經濟圈的樞紐，也是深圳參與粵東西北振興戰略，帶動粵東地區實施“總部+研發+生產基地”合作模式的關鍵新。
坪山高新區未來就打造聚焦新能源、生物和新一代資訊技術產業：坪山中心區則將打造深圳都市圈東部創新中心與商務中心，支撐坪山製造業升級、服務3+2經濟圈的生產性服務中心。
科技創新是南山的最大優勢，未來將建設世界級創新型濱海中心城區，建設深圳灣全球路演基地，吸引海外資本和人才投資創業。加快北大本科（深圳）、清華國際校區、國科大深圳校區等高校落地。
同時，南山區將連結全球創新資源，在留仙洞、高新區，打造國際技術轉移中心和企業加速器。
未來還將重點進行“深圳灣CBD”建設，形成灣區總部經濟帶。實施世界、中國、廣東500強企業和1000億級、500億級、100億級企業培育計畫，打造一批全球領先的排頭兵企業。
近年來，兩個區的目標規劃有相似也有不同，但毋容置疑坪山區的今天真的很讓人刮目相看。
東部VS西部，你選哪？
坪山廣場和朱洋坑站所經過的區域為坪山中心區，區域內有行政中心、CBD、交通樞紐、公園、市政、教育、醫院等多種資源配套，規劃有高鐵站、3條地鐵線路和1條雲軌，公共交通出行便利。
區域內還規劃有建好年底將投入使用的六館一城、以及坪山目前優質學校坪山實驗學校，坪山新區還處於集中開發時期，目前萬科、招商等多家名企都已入駐該片區。
朱洋坑站周邊住宅專案則相比坪山廣場站選擇多一點，目前新房有深城投中心公館和財富城，均價在40000元/平—43000元/平之間；二手則選擇相對較多，太東城是相對較早開發的專案，據深圳中原地產網消息，該社區掛牌價格在3.6萬/平—6.8萬/平之間，招商花園城掛牌價在3.7萬/平-4.1萬/平之間。
新房參考均價：
深城投中心公館：43000元/平
財富城：40000元/平
二手房參考均價：
大東城1期:4萬/平-6.8萬/平
大東城2期：3.6萬/平-5.2萬/平
萬科金城東郡：3.6萬/平-4.2萬/平
坪山招商花園城：3.7萬/平-4.1萬/平
坑梓站&沙田站坑梓站：坪山大道與吉祥路交叉口
沙田站：14號線終點站
14號線在坪山區的地下6個網站沿坪山大道東西向分佈敷設，其中沙田站是14號線終點站，將與遠期規劃19號線T字換乘。坑梓站和沙田站是相對靠近惠州的網站，周邊選擇性住宅也較少。
跟著16號線網站到坪山買房
根據《國家發展改革委關於深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022 年）的批復》的通知，另一條地鐵 16 號線工程，將在坪山區設 11 座地下車站，分別為坪山站、六聯村站、文化中心站、坪山圍站、坪山中學站、江嶺站、東縱站、新屋站、橫塘站、田頭站、田心站。
趕緊來對照下，看看有沒經過你家？
△ 地鐵16號線（坪山區段）網站位置詳情
16號線和14號線將在坪山圍站進行 T 字形換乘車站，從地圖來看兩條線路經過的片區有部分是重合的。
另外，從深圳中原地產網可見，目前坪山在賣新房專案不多，主要集中在中心城片區，其次是坪山片區和橫崗片區，購房者跟著14號線和16號線選擇有限，也有部分是重合的，近期開盤專案泰富華悅都會均價3.2萬/平，另2500元/平裝修費，加上裝修費外均價在3.6萬/平，而坪山區二手房目前均價在26165元/平。
深圳買房選擇東部VS西部？
從規劃來看，深圳市軌道交通 14 號線、16 號線落實東進戰略的重要舉措，坪山新區也會隨著兩條地鐵的加碼通車後，將形成集軌道交通、城際高鐵、高速路網、快速通道等於一體的互聯互通的綜合立體交通網絡，坪山區的交通發展將進入一個嶄新的新時代。
“東由坪山，西有南山”，你會選擇哪裡呢？這或許對是選擇東西部買房的剛需，一直是個困惑的問題，
從房價上對比，坪山目前房價，一手房均價在3.2—4.6萬/平不等，二手房均價26165元/平。西方的房價則跨度較大，南山10萬多，寶中7萬多，福永沙井在11號線通車後也飆升到5萬多，目前松崗的均價也大概在4萬左右，也就是說東部新房均價相對西部，接近西部最低房價，在房價上看東部的房價相對佔優勢。
對比坪山的14、16號線，目前已經開工的地鐵12、13號線軌道線，未來也將大大方便南山的交通。
對比兩區的規劃，東部有大學城、坪山高新區、中小企業基地，西部有西麗大學城、後海總部基地、留仙洞總部基地、南山科技園、大空港、國際會展中心，兩者較量不相上下。
坪山位於“廣深科技創新走廊”最東端，是走廊連接深汕特別合作區、輻射粵東經濟圈的樞紐，也是深圳參與粵東西北振興戰略，帶動粵東地區實施“總部+研發+生產基地”合作模式的關鍵新。
坪山高新區未來就打造聚焦新能源、生物和新一代資訊技術產業：坪山中心區則將打造深圳都市圈東部創新中心與商務中心，支撐坪山製造業升級、服務3+2經濟圈的生產性服務中心。
科技創新是南山的最大優勢，未來將建設世界級創新型濱海中心城區，建設深圳灣全球路演基地，吸引海外資本和人才投資創業。加快北大本科（深圳）、清華國際校區、國科大深圳校區等高校落地。
同時，南山區將連結全球創新資源，在留仙洞、高新區，打造國際技術轉移中心和企業加速器。
未來還將重點進行“深圳灣CBD”建設，形成灣區總部經濟帶。實施世界、中國、廣東500強企業和1000億級、500億級、100億級企業培育計畫，打造一批全球領先的排頭兵企業。
近年來，兩個區的目標規劃有相似也有不同，但毋容置疑坪山區的今天真的很讓人刮目相看。
東部VS西部，你選哪？