印度在最近的陸海軍裝備防務展上展示了一款新的飛機模型， 這是一架擁有探測雷達的預警機， 但是它同時也是一架空中加油機， 也就是說該機型不僅可以為戰機編隊提供雷達探測支援， 而且也可以攜帶足量的航空燃油， 為編隊提供補給。 這樣的機型尚屬首例， 到目前為止， 美國和俄羅斯這樣的航空技術大國， 也尚未真正開發這樣的“預警加油機”。
印度對預警機的追求由來已久， 早在上世紀70年代的時候， 印度就提出過ASP預警雷達發展計畫， 其指標甚至高於美國的E-2C“鷹眼”預警機。 由此可見， 印度實際上早就已經有了在技術上超越美俄的想法。 而現在研發的預警加油機， 也是為了一機多用， 同時解決對於預警機和加油機的雙重需求。
目前印度在役的預警機主要是自己研發的EMB－145I“印度之眼”預警機， 以及使用俄羅斯伊爾-76運輸機結合“費爾康”雷達組裝而成的預警機。 但是新的預警加油機將使用空客的A330飛機， 因為這種飛機已經被成功改裝為既能進行空中加油， 又能運載貨物的空中客車A330 MRTT， 印度認為使用類似於空中客車A330 MRTT的平臺， 將更能夠成功地開發出新的“預警加油機”。 和伊爾-76等機型相比，
當然， 所謂的預警加油機， 目前也只是一個模型， 而且A330究竟是否真的能實現印度的要求， 也還是一個未知數。 印度預警雷達的重量約為12.5噸， 為了滿足雷達上機要求， 還得對飛機進行強化結構等方面的處理， 這樣飛機的載重會大幅增加。