昨天， 軌交18號線禦橋站主體結構最後一塊頂板順利完成澆築。
目前18號線一期工程已全面進入土建施工階段， 26座車站全部開工， 其中7座車站已結構封頂， 盾構累計推進12.5公里。
禦橋站位於浦東新區禦橋路、禦青路路口， 全長223米， 為地下三層側式結構， 與運營中的11號線呈T字交叉， 是18號線基坑開挖嚴控車站之一。
本次禦橋站的順利封頂， 對本站施工進度的推進具有里程碑節點意義， 對後續施工工作起到了良好的技術經驗總結和管理示範作用。
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軌交18號線一期工程始于寶山區長江南路站， 經由長江南路—何家灣路—國權北路—國權路—江浦路—民生路—世紀公園—白楊路—蓮溪路—禦青路—滬南公路， 終於浦東新區的航頭鎮。
線路全長約36.8公里， 設車站26座， 全部為地下線， 是一條橫貫上海內環東側南北向的線路， 沿線經過寶山區、楊浦區、浦東新區等3個行政區的居住密集區。
全線設長江南路站（與3號線換乘）、殷高路站、上海財經大學站、復旦大學站、國權路站（與10號線換乘）、撫順路站、江浦路站（與8號線換乘）、江浦公園站（與12號線換乘）、平涼路站、丹陽路站、昌邑路站（未來與14號線換乘）、民生路站（與6號線換乘）、楊高中路站（與9號線換乘）、迎春路站、龍陽路站（與2、7、16號線換乘）、芳芯路站、北中路站、蓮溪路站（未來與13號線換乘）、禦橋站（與11號線換乘）、滬南公路站、周浦站、繁榮路站、沈梅路站、下鹽路站、鶴立西路站、航頭站。
18號線的建成對支持五角場城市副中心、航頭大型保障住房社區等重要區域的開發建設， 增強網路換乘功能有重要意義。 同時作為一浦江南北重要的越江線， 對緩解越江客流有著積極的作用。