一季度堵城排名青島第73名 同比下降48個位次

原標題：今年一季度島城進一步“緩堵”

19日， 高德地圖聯合交通運輸部規劃研究院等多家單位發佈《2018Q1中國主要城市交通分析報告》(以下簡稱“報告”)。 報告顯示， 我國主要城市擁堵趨勢持續下降， 青島在堵城排名中位次繼續後退， 較去年同比降48個位次， 名列第73名。

報告顯示， 2018年第一季度， 361個城市中僅有18%的城市通勤高峰受擁堵影響。 在與去年同比的100個樣本城市中有23個城市擁堵同比基本持平， 34個城市擁堵同比下降。 總體來看， 近六成城市同比去年擁堵情況處於持平或下降趨勢。

在本季報告公佈的最新中國堵城排行榜中，

擁堵排名前10的城市依次為銀川、濟南、洛陽、北京、呼和浩特、贛州、合肥、哈爾濱、茂名、汕頭。 北京、上海、廣州、深圳一線城市排名下降， 洛陽、贛州、茂名、汕頭、合肥等大、中型城市排名上升。 高德地圖資料分析師認為， 大、中型城市擁堵上升可能受出城返鄉客流集中、市民採辦年貨、大型活動、雨雪天氣等多種因素疊加影響有關。

2017年一季度， 青島市在堵城排名中位列第25位元， 報告顯示在今年第一季度的擁堵排名中青島位列第73位， 擁堵排名下降48個位次。 青島市一季度高峰擁堵延時指數1.62， 即高峰出行時間是暢通狀態下的1.62倍， 高峰平均行車速度29.62km/h。 其中3月為一季度最堵月， 高峰期擁堵延時指數1.72， 高峰期城市平均行車速度27.8km/h。

高德交通大資料顯示， 3月16日是本季最擁堵的一天， 高峰擁堵延時指數達1.86， 17:00是一天中最擁堵時刻。 報告顯示， 通勤日早高峰擁堵道路前3位分別是銀川西路、鞍山路、膠甯高架路;通勤日晚高峰擁堵道路前3名是膠甯高架路、銀川西路、南京路。 (記者 陳勇)