普鐵時代， 宜賓只是內昆鐵路上的一個小站。 但高鐵時代， 它將翻身變成全國高鐵“新貴”！
今全國重點地區鐵路樞紐。 宜賓鐵路樞紐由宜賓高鐵樞紐和宜賓貨運樞紐兩部分組成。
宜賓高鐵樞紐是京昆通道和蘭廣通道兩條縱線， 在宜賓十字交匯形成的高鐵樞紐， 主要由渝昆宜賓車站、成貴高鐵主站、宜賓動車所和宜賓高鐵快運基地四大部分組成， 是目前全國範圍內設計建設最為複雜的“十字交叉”高鐵樞紐。 預計2022年左右， 宜賓高鐵樞紐基本建成。
成貴宜賓東站
宜賓東站是成都至貴陽客運專線上的高標準客運車站，
成貴鐵路宜賓東站效果圖
渝昆宜賓車站
由蓉昆高鐵（川南城際鐵路自宜線）與渝昆高鐵交匯形成“Y”字型， 為高標準客運車站， 也是宜賓能夠集中辦理通往成都、重慶、貴陽、昆明、內江、樂山、西昌七個方向的始發站和通過列車乘車手續的宜賓高鐵主車站。
渝昆高鐵宜賓站站前廣場及交通樞紐綜合建設專案位於南部新區核心區， 配套建設廣場地下空間、停車場、公交樞紐站、旅遊集散中心等， 現已開展招商。 按站房面積14000平方米（其中渝昆場站8000平方米、川南城際場站6000平方米）規劃， 年設計旅客達3500萬人次。
宜賓高鐵樞紐基本建成後， 宜賓人出行將無比方便！
宜賓至成都天府國際機場：運營距離196公里， 35分鐘到達；
宜賓經樂山到成都：運營距離260公里， 1小時10分鐘到達， 至蘭州、新疆等西北地方6—8小時到達；
宜賓經瀘州至重慶：運營距離202公里， 40分鐘到達， 至上海、北京、哈爾濱等華東、華北、東北地區8—12小時到達；
宜賓經畢節到貴陽：運營距離377公里， 1.5小時到達， 至廣西、廣州等華南地區6—8小時到達；
宜賓經昭通到昆明：運營距離511公里， 1小時40分鐘到達， 至東南亞地區， 6—8小時到達。
來源 | 四川發佈用戶端綜合宜賓晚報、宜賓新聞網等