武漢投入2.8萬安保力量 “水陸空軌”立體護航漢馬

4月15日， 來自29個國家和地區的2.4萬名運動員和愛好者將齊聚武漢， 參加2018年武漢馬拉松。 記者在漢馬保工作動員部署會上瞭解到， 本次賽事將啟動紅色風險等級保衛， 投入安保力量2.8萬人。

武漢警方評估認為， 漢馬賽事途經6個行政區和市區主要繁華鬧市區、居民密集區和沙湖、東湖等水域， 評估安全風險等級為紅色等級， 必須堅決防止發生重大交通、火災事故等重大事件。 全市共投入安保力量2.8萬人， 由7000余名民警、武警， 2000名警校學院和1.9萬名安保員、社區群乾等社會力量組成。 武漢警方按照屬地管轄和職能分工，

分設九個安保分指揮部， 重點加強空中、水面、軌道交通安全管控， 啟動全方位立體化安保， 確保本屆漢馬“安全、有序、順利、精彩”。

“天盾”出動守衛空域

漢馬比賽人員密集， 無人機在賽道上空拍攝存在極大安全風險。 為保障本屆漢馬不受無人機等“低小慢”飛行器的干擾，

武漢警方此次將出動“黑科技”——無人機主動防禦系統， 民警們還給它起了個威武的綽號“天盾”。 視頻偵查支隊九大隊大隊長劉軍介紹， “天盾”的外形像一個白色的大頭盔， 可安裝在車頂或樓頂， 當它開啟時， 周圍1-2公里的無人機都無法升空， 正在飛行的無人機會迫降或返航。 這套設備將分別部署在賽事起點和開道車上。

視頻偵查支隊還在起點、琴台、終點等六個人員密集部位設置無人機巡視組， 每個小組均配備有警用無人機和無人機反制設備， 一方面防範未經許可的“黑飛”， 同時還可操作無人機將即時航拍影像回傳到市局安保總指揮部。

據瞭解， 部分媒體申請了用無人機航拍， 為避免“誤傷”， 警方給授權的無人機都安裝了“黑匣子”，

並配發了唯一的二維碼。 比賽當天經現場安保人員掃碼確認後無人機才能起飛， 在空中飛行時， 視頻偵查支隊可以通過“黑匣子”即時定位無人機位置， 識別無人機身份， 並防止超範圍飛行。

巡邏艇護衛賽道水域

此次賽道橫跨“一城兩江三鎮四橋五湖”，

大部分賽段濱江、臨湖。 為做好水域安保工作， 水上公安分局將出動3艘巡邏艇， 在沿江水域開展巡邏布控、水上交通疏導、應急救援處置等工作， 一旦發現游泳人員， 民警將及時勸離。

東湖賽段長度達18.8公里， 是賽道後半程的絕對主力， 參加全馬的選手將在世界級綠道中享受跑步的樂趣， 但臨湖的賽道也給安保帶來了新的挑戰。 東湖生態旅遊風景區分局水上派出所在東湖湖面部署了3艘巡邏艇， 分別在東湖南路、磨山梅園碼頭、東湖楚風園等沿線水域開展安全巡邏共工作， 規範沿線營運遊船秩序， 對沿線無關船隻及垂釣人員進行喊話驅離， 並配合做好應急救援工作。

軌道分局實施“大客流”處置預案

在“漢馬”當天， 部分道路因比賽封閉， 地鐵將成為運動員和觀眾出行首選。 為確保乘客安全， 軌道交通管理分局實施“大客流”處置預案， 加強賽道沿線的16個網站及5個重點換乘站的安保等級， 嚴防乘客攜帶違禁物品乘坐地鐵。 在江漢路、武勝路等網站還將安排警犬上崗， 協助排查可疑物品。

在可能出現“大客流”的重要網站，軌道交通管理分局聯合地鐵運營公司提前佈設了軟、硬質隔離設施，優化了進出口閘機通道，並製作了提示牌，引導乘客出站。據研判，距起點最近的江漢路地鐵站將在早上6點至7點出現客流高峰，預計達2.4萬人。

已經是第三次參加“漢馬”安保的軌道交通管理分局街道口派出所所長陳亞剛介紹，比賽當天地鐵將提前1小時開班， 執勤民警也將在清晨5點半到達江漢路地鐵站，開展安全檢查及客流疏導工作。他提示參賽運動員及觀眾，不要在出站口逗留，以防給後續出站乘客造成不便，引發客流擁堵。

協助排查可疑物品。

在可能出現“大客流”的重要網站，軌道交通管理分局聯合地鐵運營公司提前佈設了軟、硬質隔離設施，優化了進出口閘機通道，並製作了提示牌，引導乘客出站。據研判，距起點最近的江漢路地鐵站將在早上6點至7點出現客流高峰，預計達2.4萬人。

已經是第三次參加“漢馬”安保的軌道交通管理分局街道口派出所所長陳亞剛介紹，比賽當天地鐵將提前1小時開班， 執勤民警也將在清晨5點半到達江漢路地鐵站，開展安全檢查及客流疏導工作。他提示參賽運動員及觀眾，不要在出站口逗留，以防給後續出站乘客造成不便，引發客流擁堵。