中國向來有“酒局文化”的特殊國情背景, 隨著酒駕、醉駕的寫入法律, 中國近幾年代駕市場份額可以說是爆發型的增長, 讓人們猛然驚醒, 不知不覺中國代駕市場份額已經成長到了如此地步。 很多創業者也縱容投身代駕行業, 本文寫作的目的主要是抛磚引玉, 通過代駕軟體發展的幾個核心功能說明幫助代駕創業者更好的選購一套合適的代駕軟體。
1. 智慧化調度系統
現在市面上致力於代駕軟體研發的公司很多, 可供代駕公司選擇的代駕軟體更多。 但絕大多數代駕軟體是不具有智慧化的調度系統的。
智慧化的調度系統是指代駕公司在開展業務時, 能夠根據業務場景智慧分配, 智慧調度。 比如酒後代駕、商務代駕、婚慶代駕、旅遊代駕……不同的代駕場景, 調度系統執行不同的調度邏輯。 另外一方面, 從客戶使用喜好方面執行差異化的調度邏輯, 比如客戶叫代駕司機的偏好:不抽煙、安靜、健談、線路熟、穩重……等等。
很多代駕公司在選擇代駕軟體時, 往往立場選擇不正確。 習慣性的站在代駕公司的角度考慮軟體, 而沒有站在使用者的角度考慮軟體。 這樣勢必會有這樣一種情況發生:如果使用者多次使用代駕軟體,
類似的案例像今日頭條在做文章推送時能根據使用者喜好差異化推送。 從而使使用者感覺“總是愛看的資訊”, 久而久之養成依賴性的用戶習慣。 軟體使用者粘度直線上升。
2. 同步計價功能
市面上很多出行服務類軟體, 比如打車軟體, 像比較知名的滴滴打車, 曹操專車, 首汽約車等都沒有做同步計價功能。 對於有巨大基數使用者群體的代駕客戶而言。 同步計價就顯得更重要了。
每一個用戶在使用代駕業務的過程中可以清晰的看到即時費用情況,
3. 長連接功能
目前除了大型的代駕公司比如滴滴代駕是採用的長連接模式外, 市面上大部分代駕甚至大部分出行類軟體都是採用的推薦機制。 一般的代駕軟體發展公司是不會給代駕公司詳細說明這些區別的,
其實兩者的區分主要是資料刷新機制不同, 推薦機制是資料在每5-30秒更新一次。 而長連接是資料即時更新。
這裡舉個簡單的例子說明:比如一個司機在路況不熟悉的情況下以車速平均每秒8米的速度行駛, 如果軟體是採用推薦機制5-30秒更新一次, 那麼行駛距離少則40米, 多則240米, 這段路可能2-3個路口, 司機很有可能就走錯了路, 甚至需要繞路很遠才能送達客戶, 對於部分糾結的客戶, 是很容易產生投訴糾紛的。 相反對於採用長連接的代駕軟體則有了天然優勢。 資料即時更新、即時推送。 除非司機故意繞路, 否則只有極小的幾率走錯路。
簡單來說, 代駕軟體功能是多樣化的, 軟體程式開發的成本也是高低不一, 但是選擇一款即適合代駕公司現階段發展又有優秀的使用者體驗的軟體總歸是不會錯的。