Lyft 意識到其共用出行平臺對環境的影響， 正在對碳補償進行“數百萬美元”的投資。 在這項計畫的第一年內， Lyft 表示預計能夠抵消約 100 萬公噸碳。
Lyft 聯合創始人 Logan Green 和 John Zimmer 在一篇博客文章中寫道：“嚴峻的事實是， 交通運輸是溫室氣體排放的最大來源之一。 作為交通生態系統中不斷發展的一員， 我們認為自己可以參與到解決方案當中。 ”
Lyft 正在與 3Degrees合作。 通常來說， 部分碳補償解決方案需要捕獲和清除垃圾填埋場和動物糞便中的甲烷， 還包括從森林吸收碳的可持續發展林業。 根據計畫， Lyft 專注的是減少密西根一家汽車零部件製造工廠、俄亥俄州的加氫脫油回收項目及其他專案的溫室氣體排放。
對於大多數人來說， Lyft、Uber、滴滴出行和其他共用出行公司扮演的是有效地作為公車、自行車甚至是步行的替代者角色。 根據 Schaller Consulting 2016 年發佈的報告， 在紐約市， 自 2015 年以來， 使用 Lyft、Uber 和其他打車應用的用戶數量增長了兩倍，
Lyft 投資數百萬美元以實現碳補償最先出現在動點科技。