一個週末全國有超過50場跑步賽事， 參賽人數逾25萬， 這就是2018年第一個“馬拉松週末”給出的驚人資料。 根據不完全統計， 僅在昨天，
賽事同質 冷熱不均
去年田協發佈的《2017中國馬拉松年度報告》中， 全年的馬拉松及相關運動賽事（800人以上規模）達1102場， 賽事最多的一天是去年的9月24日， 那一天全國有43場各種各樣的路跑賽。 今年國內的第一個“馬拉松周日”， 也就是昨天， 馬拉松、垂直跑、越野跑等各種跑賽多達43場， 已經與去年的“峰值”持平。 回顧之前幾年的資料， 2011年全國只有22場馬拉松比賽， 2012年增加到33場， 2013年39場， 2014年這個數字增加到51場。 近兩年，
賽事數量不斷增加， 說明了路跑運動在國內發展勢頭良好。 但這些比賽的熱度差異巨大， 有的比賽報不上名， 有的比賽報不滿人。 像北京馬拉松、廣州馬拉松、重慶國際馬拉松、武漢馬拉松等賽事都設有報名門檻， 年年都要抽籤， 中簽率也並不高， 想參加比賽有時還真需要一些運氣。 但也有其他一些賽事經常是參賽人數報不滿， 有的比賽注明是要抽籤， 實際上只要報名的基本上都能中簽， 只要交費就能去。
冷熱不均的現象與賽事的同質化嚴重有關。
如今， 在賽事的籌備方面， 國內幾大馬拉松賽已經基本具備了國際水準， 但在跑者團隊的培養和跑步文化的塑造上，
馬拉松從某種意義上來講屬於一項高危運動， 跑者需要加強對自身的認知和管理， 不能盲目參賽。 要跑一個真正的全馬或者是半馬， 跑者要在包括體能在內的各方面都有一個很好的儲備。 近年來， 國內的馬拉松運動已經淘汰了一些一時興起的、不太嚴肅對待跑步的跑者， 留下來的大多是平時就熱衷於跑步、有系統訓練的跑者。 曾有不少“跑馬者”以新鮮、刺激為動力， 缺乏系統訓練和跑步習慣的養成就衝動參賽， 其實是很危險的。 跑馬拉松要量力而行， 不應盲目追求所謂的好成績， 還要顧及營養、生活等方方面面。
去除泡沫 避免盲目面對“賽事供給總量不足， 不能滿足人均參賽需求”的現狀，
2018年， 中國田協推出了新版《中國馬拉松及相關運動賽事管理辦法》， 其中明確表示將會建立三級賽事管理新模式， 在賽事組織、選手服務、安全保障、環境保護、資訊發佈、賽事補給等方面形成較為完備的標準規範。
馬拉松絕不是組織好跑者、一起鳴槍起跑這般簡單， 一場馬拉松比賽從籌畫到執行， 需要經歷數月時間， 賽事所要動用到的公共資源更是非常龐大。 公共資源該如何合理分配， 是城市管理者和賽事主辦方必須考慮的問題。當賽事數量超過城市資源的分配能力時，不僅比賽的品質會受到影響，城市的正常運轉也可能受到阻礙。在剛剛過去的這個週末紮堆舉行的路跑賽事，從某種方面來講也是一種競爭。跑者有權利選擇自己認可的賽事，希望這樣的競爭能促使賽事主辦方提升賽事品質，最大程度地優化賽事服務和保障，最終實現“優勝劣汰”。
只有腳踏實地、循序漸進、按照規律辦事，賽事組織者、參與者都能踏踏實實地做好本職工作，才能讓馬拉松的熱度真正上升到一個新的高度。
北京晚報記者 陳嘉堃
是城市管理者和賽事主辦方必須考慮的問題。當賽事數量超過城市資源的分配能力時，不僅比賽的品質會受到影響，城市的正常運轉也可能受到阻礙。在剛剛過去的這個週末紮堆舉行的路跑賽事，從某種方面來講也是一種競爭。跑者有權利選擇自己認可的賽事，希望這樣的競爭能促使賽事主辦方提升賽事品質，最大程度地優化賽事服務和保障，最終實現“優勝劣汰”。只有腳踏實地、循序漸進、按照規律辦事，賽事組織者、參與者都能踏踏實實地做好本職工作，才能讓馬拉松的熱度真正上升到一個新的高度。
北京晚報記者 陳嘉堃