日前， 國家郵政局發佈關於《2018年3月郵政業消費者申訴情況的通告》。 從通告情況來看， 宅急送依然是高居榜首， 蘇甯易購持續處於“墊底”。 相比其他快遞公司來說， 蘇寧物流的成績非常優秀， 有效申訴率僅為0.06%， 遠遠低於同業水準， 是唯一丟失損毀為0的企業。
不僅僅是蘇甯易購， 天天快遞的投訴率也大幅下降， 3月有效投訴率降到了5.17%， 相比去年同期降低了70.13%。 而在被蘇寧收購以前， 天天快遞的服務一直被吐槽， 在“桐廬系”處於中下等水準。 被蘇寧收購之後， 天天快遞服務改善是顯而易見的， 已經躍居中上等水準。
目前來看， 不論是蘇甯易購還是天天快遞， 蘇寧物流板塊的服務品質已經成為國內領先。 而蘇寧物流能夠保質保量的發展， 還是因為蘇寧集團對物流足夠的重視， 2018年1月， 蘇寧物流正式升級為蘇寧八大產業集團之一， 意味著物流成為蘇寧集團重要的戰略業務板塊。
一方面保持蘇甯易購投訴率“墊底”位置， 一方面又大幅提升天天快遞的服務能力， 蘇寧物流到底是如何實現的呢？總結來看有兩大根本原因：
1、服務理念
一直以來， 蘇寧物流的服務理念都是“有速度、有溫度、有風度”， 涵蓋了用戶對快遞物流的所有需求。 何謂有速度？就是要快， 蘇寧推出了半日達、準時達、次日達等服務， 在時效上滿足用戶的需求。 何謂有溫度？就是要服務到位， 蘇寧推出了大件送裝一體、代客檢、延時賠等服務， 讓使用者可以無後顧之憂。
既快又好， 可以作為蘇寧物流的總結。 這樣的服務水準， 哪怕是再挑剔的用戶， 恐怕也會無話可說， 這也是蘇寧物流超低投訴率的保障。 天天快遞的服務品質大幅提升，
2、科技投入
在剛剛過去的418， 朋友圈都被一輛可愛的小黃車刷屏了， 那就是蘇甯無人快遞車“臥龍一號”。 這輛無人快遞車不需要人為控制， 可以自行找到目的地， 不僅能夠避讓行人和車輛， 還能夠自己乘電梯、叫門， 是國內首個可以實現室內室外場景無縫切換的無人車。
“萌萌噠”的蘇甯無人快遞車給人眼前一亮的感覺， 而很多黑科技是普通用戶看不到， 卻一直都在默默的為使用者服務。 去年雙十一， 蘇寧在上海上線了首個機器人倉庫， 實現了3C商品以及大批量的智慧化搬運， 保障了雙十一超大單量的分揀和配送。
不久前， 蘇寧物流又一大型AGV機器人倉在山東濟南投入使用， 日分揀能力可以達到10000單， 這是目前整個山東半島第一座真正實現機器人智慧化運作的物流倉庫。 今年蘇甯418實現了全管道同比增長156%， 這座倉庫的投入可以有利保障418的服務。
蘇寧在物流上確實下足了功夫， 著力打造智慧物流、綠色物流。 此前， 蘇寧上線了自動化氣泡包裝項目， 不用膠帶， 不用填充物， 10秒鐘就能完成客戶商品的自動化包裝。 根據測算， 氣泡包裝相比傳統包裝箱， 可以減少42%的不可降解材料的消耗， 從減量化上進一步實踐綠色物流。 也正是國家所提倡的“既要綠水青山， 也要金山銀山。 ”