您的位置:首頁>正文

神了!大柳塔煤礦這個隊小小變動,竟讓產煤量提升19萬噸!

近日, 神東煤炭集團公司大柳塔煤礦綜采二隊為解決12下206綜放工作面前運輸機機頭在推溜過程中機頭驅動部上翹的難題, 成功研製出了綜采放頂煤防機頭上翹裝置, 提升了刀煤工效, 減少了人員勞動強度, 月均產量完成由原來70萬噸提升到現在的89萬噸。

綜采二隊負責大柳塔煤礦活雞兔井12煤下分層的煤炭開採工作, 受煤層地質條件影響, 需要使用綜采放頂煤工藝進行生產, 以此確保煤炭回收率最大化。 但在生產過程中進行推溜操作時, 運輸機機頭由於浮煤影響總是出現上翹現象, 對工作面的正常生產造成了不小的影響。 在12下206面投產前幾個月, 每次機頭推進過上分層聯巷時, 由於推進速度慢, 遇到集中來壓, 連續出現多次壓架事故。

為此, 綜采二隊員工經過對12下204和12下206綜放工作面的摸索和多次試驗、改造, 終於發明創造了防機頭上翹裝置。

該裝置利用支架液壓系統提供動力源, 通過在機頭驅動部處安置一根支撐力10T左右的油缸, 下方焊接一塊鋼板作為油缸支撐底座, 油缸推拉頭側通過40T鏈子與驅動部底座連接, 實現油缸推力傳遞至驅動部底座, 有效避免了生產過程中機頭上翹現象, 既節約了機頭採煤機反復掃底浪費的時間, 也確保了機頭過渡的工程品質, 且最大化的加快機頭推進速度, 避免了機頭組合架壓架事故。

據瞭解, 該設計以減員增效為目的, 有效避免了工程品質事故的發生, 杜絕使用火工品帶來的隱患, 減去人工清理浮煤的勞動強度, 扼制因不規範帶煤機操作造成設備的損壞, 革命性地解決了綜放面前運輸機機頭歷年來生產上翹無法解決的難題。

同類文章
Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示