新時代，新機遇，新發展”第五屆中國民用直升機運營發展論壇紀要

序

梨花淡白柳深青，柳絮飛時花滿城。最美人間四月天，通航發展正當時。 4月11~12日，由中國航空運輸協會通用航空分會、中航直升機有限責任公司和中國醫學救援協會空中急救分會聯合主辦，

上海翱蒲商務諮詢有限公司承辦的第五屆中國民用直升機運營發展論壇在京召開。本屆論壇以“新時代，新機遇，新發展”為主題，會議內容涵蓋中國民用直升機產業發展現狀及展望、直升機醫療救援發展研討、空中遊覽業務運營發展和直升機租賃維修四個方面，通過20餘場演講， 2個主題討論，分享這一年來中國民用直升機的發展現狀，共同探討直升機未來發展的市場趨勢。 300多位直升機領域全球相關人士齊聚一堂，成果頗豐。

致辭

大會第一天上午，由中國航空運輸協會通用航空分會王霞總幹事、中航直升機有限責任公司孫慶民副總經理和中國醫學救援協會李宗浩會長分別為大會做開幕致辭。

首先，王霞總幹事在開幕致辭中提到當下通航市場充滿機遇和挑戰，直升機以它垂直起降靈活機動，活躍在通用航空領域各個方面。隨著低空空域管理改革的不斷深化和國家利好政策不斷出臺，

以及社會資本對通用航空領域的關注，我們認為未來通用航空將會在傳統領域更加扎實的前進，同時也會開拓一些新興的領域，比如說在航空應急救援這方面。

其次，孫慶民副總經理提到近年來為加快通航產業發展，國家相繼出臺了一系列的檔，

不僅明確了國家民用航空發展戰略，更為民用航空從業者不斷注入強心劑。通航產業實現了平穩較快的發展，不斷滿足廣大人民群眾對美好生活嚮往的需求，我們清醒的認識到目前通航產業距離實現國家的要求還有比較大的差距，這也為我們全體同仁提供了更為廣闊的發展空間，黨的十八大以來，在航空工業集團領導下，航空工業直升機公司作為中國直升機工業發展的領軍者不忘初心，聚焦主業，堅持走自主創新、軍民融合的發展道路，核心能力不斷提升，體系建設不斷完善，產業規模持續擴大。民機產業發展方面，在短時間內相繼研製出2噸級的AC311、4噸級的AC312、13噸級AC313均取得生產許可證，並實現批量銷售，成為中國民用直升機市場的生力軍。

最後，李宗浩會長提到直升機在醫療上的應用在我國剛剛開始方興未艾，從國家衛生部的角度，中國醫學救援協會對醫療部門和民航部門的密切合作，是非常重視的。協會現在開始制定關於空中急救一系列的醫療救護規定，我們跟中國民用航空局的飛標司、運輸司都有了比較密切的接觸，都在共同制定這些規範標準。

發言（Day1）

接下來，首先由中國航空運輸協會通用航空分會副會長劉鐵雄給我們介紹了中國民用直升機運營現狀及展望，提到截止到2017年末，目前我國有1017架直升機，以中小型機隊為主。當下直升機醫療救援市場蓬勃發展，同時在海洋作業、航空護林、電力巡線、農業植保、公共運輸、飛行員培訓也有很大市場應用空間。

隨後，來自中航直升機有限責任公司的市場行銷中心總經理趙雷則分析了中國直升機工業市場和民機發展思路。

來自中華醫學會航空航太醫學分會秘書長王志翔教授則圍繞發展中國特色的直升機醫療救援事業若干問題探討來介紹行業情況。

上午茶歇之後，青島聯合通用航空產業發展有限公司總經理助理張原就“青島空客直升機產業合作專案及發展願景簡介”做了一個專題發言，分享了青島直升機的項目。

而來自貝爾的Mike Suldo先生則圍繞直升機運營安全做了一個專題報告和案例分享。

第一天上午最後一個發言則來自亞翔航空的中國區銷售總監Jeff Xie，他帶來的是2017年中國民用直升機市場報告，全面分析了市場情況。

第一天上午的發言十分精彩，提問交流者非常多，討論十分激烈。我們幸運的提問者也獲得由青島聯合通航產業發展有限公司贊助的H135直升機模型，由董事長馬小維頒發獎品。

第一天下午整個大會則圍繞著“直升機醫療救援發展研討”展開，第一個發言來自於中國醫學救援協會的代表丁捷，他的演講題目是“空中急救的發展和核心能力的建設”。

下午第二個發言是來自於中國航空運輸協會通用航空分會的博士專家李克南，他介紹了中國民用航空局關於直升機醫療救護服務運營規範工作進展的情況。

隨後，中日友好醫院的醫務處張偉碩副處長從醫院角度介紹航空醫療救援實踐與思考。

來自中南大學湘雅醫院吳靜科長則就直升機醫療救護始建體系建設情況做了專題報告。

接著，下午板塊的主持人北京市紅十字會999急救中心副院長田振彪為大家介紹了999急救中心的體系建設情況和醫療實踐。

對話

大會進入非常激烈的討論環節，關於“發展直升機醫療救援服務，需要克服的挑戰和困難”，邀請了UIA聯合國際救援機構CEO徐震宇、上海金匯通用航空股份有限公司副董事長范大鈞，北京市紅十字會999急救中心田振彪、九九九空中救護有限公司吳宵東和海豐通航科技有限公司宋晗互動發言討論分享各自觀點。

下午茶歇之後由海豐通航科技有限公司宋晗為大家帶來通用航空保障體系及醫療救援課題介紹。

最後一個環節由UIA聯合國際救援機構CEO徐震宇講述“關於直升機醫療救護發展您應該知道的十件事”。

發言（Day2）會議第二天的議題主要涉及到“直升機租賃與維修”和“直升機空中遊覽”。

第一位發言的是來自ITC—Aeroleasing，Inc首席執行官Tomoo Nakayama先生，他主要介紹了直升機租賃業務和日本醫療救援市場的情況。

隨後，由昌河飛機工業（集團）有限責任公司副總經理兼總會計師張銀生為大家介紹了國產民用直升機在低空旅遊＋實踐中的應用和功效。

接下來，由光大幸福國際租賃有限公司通用航空金融市場部總經理史傑先生，為我們帶來關於通航全產業鏈佈局金融助力國產直升發展的演講。

直升機機隊規模及飛行小時數的提升則對維修能力的建設要求提高，來自中國飛龍通用航空有限公司機務工程部部長柴軍先生分享了中國直升機維護的現狀、困境與機遇。

來自北京首航直升機股份有限公司市場行銷部總經理陳國興就中國空中遊覽的發展做了深入的分析。

隨後，浙江凱晟通航空技術有限公司王建宏先生就醫療停機坪建設與運營方面給大家分享了他的寶貴建議。

對話

第二天的小組討論環節的話題是“直升機租賃業務在中國發展的機遇和挑戰”，邀請到中民國際融資租賃股份有限公司總經理助理許放先生、Lobo Leasing公司中國發展顧問張慧英女士、LCI Aviation亞洲市場部副總裁Laurent Janitza、ITC—Aeroleasing，Inc的董事長Tomoo Nakayama先生和光大幸福國際租賃有限公司市場總監呂豐禮先生。