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關注丨中南局通用航空監管模式調整試點實施方案獲批

天天飛

為貫徹落實民航局通航監管專項督查電視電話會議精神,

以改革促發展, 持續推進通航放管服系列措施落地,

4月18日,

管理局政法處、通航處、飛標處、維修處、機場處集中召開了

通航監管模式調整試點工作部署專題研究會, 局領導任超英副巡視員參加了會議。

2018年4月9日, 民航局正式批復同意了《民航中南地區管理局通用航空監管模式調整試點實施方案》,

要求試出可複製、可推廣的試點成果。 為加快推進該方案在中南地區順利實施,

及時落實民航局通航監管專項督查電視電話會議的精神,

專題研究會以通航監管“放管服”為中心議題, 對試點工作進行了階段性部署。

一、是大力推動通航領域“分級分類”監管思路的落實, 堅持按級按類進行差異化監管,

以“載客類”和“非載客類”為主要標準, 對非載客類企業和B類通用機場,

原則上除訓練類外,

一律採取企業自律為主、誠信體系評價為輔的方式實施監管。

對載客類企業和A類通用機場, 則依照運行航空器的座位數等標準劃定級別,

分別進行全面檢查和比例抽查。 下一步, 中南局將全面梳理轄區通航單位資訊, 編制具體的分級分類名錄清單。

二、是貫徹落實國務院對監管工作的新要求, 在河南和湖北地區率先採取“雙隨機一公開”的抽查模式,

重點明確“雙隨機”的具體操作方法和主體責任邊界問題。

三、是決定根據試點工作要求, 安排開展年度檢查計畫修訂工作。

下一步還將指導通航單位建立企業法定自查制度, 完善企業安全構架。

任超英副巡視員在會上指出, 通航監管一定要進一步解放思想,

真正貫徹落實“放管結合,

以放為主”的工作思路。

要發揮好試點單位先行先試的探路領頭作用, 面對疑難問題, 要及時梳理,

交相應專業部門研究解決, 對於能在管理局層面解決的要就地解決,

需要民航局支援的要及時請示上報, 將通航監管模式改革幹出成效, 取得實績。

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