新疆地域遼闊， 資源豐富， 發展通用航空具有得天獨厚的自然條件和優勢。 搶抓“一帶一路”建設機遇， 依託政策、資源等各方面優勢， 兵團通用航空事業邁入發展新階段， 初步形成了機場網路、航空運營、飛機維修、航空培訓四大佈局， 一條條“空中通道”的開闢加速了兵團和全國、乃至世界的往來溝通。
三月底， 九元航空正式開通了石河子-蘭州-廣州航線， 運營近一個月時間， 航線客座率在85%以上， 開局良好。 4月下旬， 華夏航空計畫開通庫爾勒-石河子-塔城、庫爾勒-石河子-阿勒泰航線， 不斷完善的空中網路， 折射出兵團首個民用機場石河子花園機場發展的加速度。
石河子機場管理有限公司總經理賈福明說：“我們組成了專門的航線網路領導小組， 對航線進行開發。 我們立足疆內， 向疆外發展， 已經開闢了多條航線。 ”
今年一季度， 石河子花園機場穩步推進航線網路佈局， 加大航班保障服務水準， 積極協調推進空港經濟區規劃建設。 一季度， 共保障民航航班360架次， 同比增長76.47%；完成旅客輸送量25623人次；貨郵輸送量18754公斤。 保障通航飛行訓練、空中巡線、航拍航測、旅遊觀光等各類飛行767餘架次。 同時， 機場公司進一步加強同國航、南航、東航、烏航、春秋、幸福等航空公司的對接， 協商運力投放、航線加密、航線補貼、航線設計等事宜， 均取得了良好成效。
石河子機場管理有限公司黨委書記、董事長劉中海說：“我們服務於三市四縣兩百多萬各族群眾， 實現兵地融合的發展事態， 同時加強保障能力專案和總規修編進度的推進， 加快石河子機場的可持續發展。 ”
4月16日， 圖木舒克市機場開展開航前工程排序倒推工作佈置動員大會， 要求各建設單位認真分析， 嚴格倒排工期， 合理安排工序， 加快工程進度， 確保校飛、試飛工作順利按期進行。
圖木舒克機場建設指揮部業務經理李平說：“機場工程主體建築已經基本完成，目前在進行工程建設的收尾、驗收準備工作，計畫在5月30號前全部完工。”
圖木舒克機場距離圖木舒克市中心15公里，距巴楚縣城60公里，為國內4C級支線機場。專案總投資5.4億元，主要由飛行區和航站區兩大部分組成，總占地面積約142公頃。完工後，將為周邊各族群眾的出行提供極大交通便利，並將帶動旅遊業發展和優勢資源開發，為促進兵地融合，實現社會穩定和長治久安起到積極的推動作用。
兵團航空業起步於1983年，發展初期從4架運11型飛機起步，面向新疆地區大農業進行飛行作業服務。目前，兵團航空業擁有運輸機場和通用機場60余座，形成了機場網路、航空運營、飛機維修、航空培訓四大佈局，作業範圍遍佈疆內各地州市、兵團100多個團場以及內地20多個省市區，綜合實力大幅提升。
來源/兵團新聞聯播
圖木舒克機場建設指揮部業務經理李平說：“機場工程主體建築已經基本完成，目前在進行工程建設的收尾、驗收準備工作，計畫在5月30號前全部完工。”
圖木舒克機場距離圖木舒克市中心15公里，距巴楚縣城60公里，為國內4C級支線機場。專案總投資5.4億元，主要由飛行區和航站區兩大部分組成，總占地面積約142公頃。完工後，將為周邊各族群眾的出行提供極大交通便利，並將帶動旅遊業發展和優勢資源開發，為促進兵地融合，實現社會穩定和長治久安起到積極的推動作用。
兵團航空業起步於1983年，發展初期從4架運11型飛機起步，面向新疆地區大農業進行飛行作業服務。目前，兵團航空業擁有運輸機場和通用機場60余座，形成了機場網路、航空運營、飛機維修、航空培訓四大佈局，作業範圍遍佈疆內各地州市、兵團100多個團場以及內地20多個省市區，綜合實力大幅提升。
來源/兵團新聞聯播