民樂 打通農村電商“最後一公里”

民樂 打通農村電商“最後一公里”

甘肅日報?每日甘肅網記者齊興福 通訊員李選民

地處偏僻、居住分散、物流成本高、配送時效低??時下， 農村電商“最後一公里”問題成為制約工業品下鄉、農產品上行的最大因素。 這一問題在一定程度上影響、牽制著精准扶貧、脫貧攻堅的步伐。

如何破解難題？地處祁連山腳下的民樂縣進行了積極的探索。

近年來， 隨著蘭新高鐵的開通和私家車保有量的快速增長， 張掖市城際班車客源市場一度萎縮。 另一方面， 由於物流網路“短腿”， 一些偏遠鄉村的農民很難按時收到網購物品，

當地的特色產品網上銷售也比較困難。

農村電商“缺腿”、城際班車“有腳”， 能不能將這兩者結合， 達到互利共贏？2016年1月， 張掖本地運輸企業??甘肅西運集團在充分調研的基礎上， 成立了金運班車快遞公司， 決定以民樂縣為試點， 打通農村電商“最後一公里”。

首先解決的是網路和貨源問題。 金運班車快遞公司與10多家快遞公司進行了銜接溝通， 迅速達成區域攬件、派件合作協定， 承擔起快遞公司的延伸服務。 同時， 借助企業自身優勢， 以200多個班次班車為載體， 以民樂縣為銜接點， 形成了連接蘭州、西寧等甘青兩省主要城市以及全縣10個鄉鎮264個自然村的運輸網路。

其次是服務品質難題。 快遞， 講的是“快”， 求的是“准”。 為實現這一目標，

金運班車快遞公司對企業客運班車的GPS衛星定位系統進行了升級， 隨時隨地可以查詢貨物的運輸路徑、狀況。 針對各鄉鎮、農村電商需求的不同情況， 金運班車快遞公司還對發往民樂縣鄉鎮、農村的客運班車網路進行了優化， 更大程度為農民提供服務， 部分地方實現了“當日達、限時達、次日達”。 同時， 客運班車還可辦理農產品上行業務， 以最快的速度將農村特色產品運送出去。

如今， 金運班車快遞公司在民樂汽車客運站、張掖遊客集散中心等地開闢了土特產品商品展示區， 並在客運班車上放置農產品宣傳冊、商品選購二維碼和小型商品展示櫃， 旅客可以通過掃碼瞭解張掖本地的特產。 如果發現心儀商品， 即可通過掃碼支付購物，

然後由班車快遞將所購物品送達指定的地點。

截至2017年底， 金運班車快遞公司完成100多萬件包裹的“上下行”運輸和精確投遞， 實現綜合營業收入400多萬元。 與此同時， 公司開通的“班車商城”， 對當地農產品上行發揮了積極作用。 2016年和2017年， 在交通運輸部舉辦的全國“互聯網+交通運輸”創新創業大賽中， 民樂縣“班車快遞”“班車商城”專案連續獲得“最具投資價值獎”。