上周，
虹橋天地開了個發佈會，
宣佈其值機服務由原先2個航空公司，
增加到12個，
覆蓋T2航站樓的全部國內航空公司，
可能乍看之下，
這是一則新聞案例，
因此，
在“圖報”首發後，
閱讀數竟然只有200多，
一方面可能與最近公眾號活性週期性降低有關，
另一方面可能大家更多將其視為一則公關話題，
而非商業思考點，
其實不然。
關於“值機服務升級”原文可參考：探班圖報 | 虹橋天地值機服務升級
這裡就不贅述了，
但我想追述幾個觀點：
1、最近有很多開發商的朋友和我聊，
都在訴求“差異化”。
什麼是差異化，
值機服務就是一個極端例子，
因為幾乎難以效仿。
但我們在追求差異化時，
只是希望“存在這項服務”還是需達成“物盡其用”？顯然，
增加航空公司，
就是往後者的努力方向。
同樣的道理，
比如以前我們會把屋頂花園作為一項差異化設計，
但“有”屋頂花園和“利用好”屋頂花園，
最終產生的效用完全不同。
這也就是為何大多數案例都做得像個“景觀盆栽”而怡豐城樓上兒童遊樂場會廣受歡迎。
2、虹橋天地的優勢在哪兒？如果這是一個籌備項目，
我們可能說它緊鄰客運樞紐，
擁有大量流動客群；地處虹橋商務區，
氛圍好等等。
而事實上，
目前該區域的兩個專案（加上虹橋龍湖天街），
都尚未體現出臆想中的狀態。
如果給你來操盤，
有何魔力使其短期內產生質變？我覺得換誰都難。
我們看到過一些艱難調整的案例，
例如我之前多次提到的芮歐百貨增加多元化體驗業態，
例如晶品在一層完善運動品類。
這些都是循序漸進的過程，
虹橋天地也在調整，
開始引進運動、女裝等主流業態，
同時開言幾又、開樂圖主題運動館，
這些都是商場趨於成熟的表現。
但最終，
這個專案需要深諳其所處地理位置的特殊性，
將“人無我有”的特色加以完善，
形成標籤，
這樣我們在說虹橋天地的時候，
會聯想到這些與眾不同的業態和服務。
3、如今商業項目絕對是趨於飽和，
雖然大家都在尋求突破，
設計上、業態上。
但一年能出一兩個出類拔萃者已是幸事，
在絕大多數商業體追求一站式、大而全時，
個人還是比較推崇針對細分市場的目標定位。
這就是我非常關注新天地廣場這個以女性為主打的新項目的原因。
巧的是，
虹橋天地也是里安旗下，
它的旅行客群（包括家庭和商務），
還真心是其他項目所不具備的，
你能讓遠道而來的消費者看場電影，
在言幾又買幾本書，
這當然更好，
但那些近在眼前，
在火車站休息廳、穿梭在地鐵樞紐中的大量流動客，
提高他們的進店轉化率顯然效用更大。
這項工作並不簡單，
南京東路客流足夠大，
但各個項目其實分到的“客流紅利”並不算多，
他們需要“內容”來支撐，
上海世茂廣場、一百商業中心的大改，
就是不破不立升級內容的決心。
而值機服務升級本身就是“內容”的小擴充，
所以這件事看似微不足道，
但其實側面反映出目前商業環境的某些困境，
以及我們對待工作的態度。
比如我們在商場中放個藝術作品是為了什麼？
我們放個分類垃圾桶能宣導什麼？
我們引進個快閃店，
究竟是為了填洞還是效用產出？
我們提供值機服務是噱頭還是便民？
“噱頭”重要還是“內容本質”重要，
毋庸置疑。
