快遞占道咋辦？執法人員一走占道行為又回來了在華都·蘭庭公寓， 快遞堆放稍整齊了。
昨天， 茂泰南路的快遞公司又在占道。
華都·蘭庭公寓
占道分揀仍嚴重但秩序變好了
昨天早上8點30分， 記者來到華都·蘭庭公寓5幢後面的“快遞一條街”， 發現快遞員已忙乎得差不多了， 三輪車上裝滿了需要派送的快件， 快遞員用彈性繩固定住快遞後飛速駛離。
現場， 人行道依然被幾家快遞公司擺滿了快件，
鐵佛寺社區相關負責人曾提出， 將啟用值班崗亭攔截快遞公司貨車， 但目前該項措施還未實行。 在記者蹲守的40分鐘內， 共有5輛大貨車先後離開， 1輛大貨車駛入。
蘭庭公寓業主陳女士說， 快遞公司占道分揀情況沒有好轉， 但分揀秩序好了一些， 不過她又有了新的擔憂：“之前是占道行走不便， 噪音污染和垃圾污染， 我現在又開始擔心天氣變熱了， 那麼多易燃物體堆放在一起是不是容易發生火災呀。 ”
刀茅巷與茂泰南路
執法人員一走占道行為又回來了
相較華都·蘭庭公寓的至少分揀秩序好了些， 下城區刀茅巷269號和茂泰南路則持續著之前的“亂”。 4月17日， 下城區城管局天水中隊執法人員在突擊檢查中， 對開在茂泰南路的4家快遞公司下發了責令整改通知書， 但昨天的回訪中記者看到情況又回到了從前：德邦物流照舊將三輪車停放在非機動車道上， 等待派送的快件也被隨意擺在了道路上。 而順豐快遞， 兩天前被搬進室內的包裹自動傳輸軌道也回到了室外。
在刀茅巷269號， 快件和三輪車也都出來“放風”， 人行道繼續被快遞佔領。
潮鳴中隊數位城管的一名工作人員， 正在刀茅巷順豐快遞門口修補被三輪車撞歪的鐵質隔離樁， 一起蹲在地上忙碌工作的順豐快遞員，
艮園社區的一位居民感歎：“只要一不管， 就還是會變成老樣子。 ”
●各方說法
市長熱線：會積極溝通尋找解決方式
記者採訪中聽到不少市民反映， 這個問題他們曾向杭州市12345市長熱線投訴過很多次， 但都得不到有效解決。 12345市長熱線相關負責人方璐萍告訴記者， 關於快遞占道的投訴確實較多， 但這個問題牽涉到多個部門， 要督辦解決， 需要找到一個合適的切入點， “我們之後會更加關注市民關於快遞占道的相關投訴， 並積極與其他部門溝通， 尋找解決方式。 ”
人大代表：希望杭州市快遞管理儘早立法
杭州市拱墅區人大代表、長陽小學校長劉志華曾在今年召開的區七屆二次人代會上，
杭州市人大代表張立新是一位律師， 在今年的杭州市兩會上， 他與其他12位代表聯名提交了關於制定《杭州市快遞業管理條例》的議案， 並起草了其中48條。昨天他遺憾地告訴記者，已得到消息，杭州今年不會將此列入立法議題中，但他希望，這個議案2019年能成功落地實施，“希望你們的報導發出後，能引起更多部門關注快遞占道問題，推動杭州市快遞管理立法儘早實現。”
採訪過程中，我們感受到了很多情緒。
首先，是市民的“憤怒”。他們憤怒，因為快遞占道，讓他們堵在路上無法通行，要受噪音的折磨，同時，快遞垃圾還弄髒了社區環境。正是因為市民的“憤怒”，我們蹲守杭城街頭，試圖還原他們曾經遭遇或正在遭遇的煩惱。
其次，是快遞從業人員的“心酸”。他們說，因為占道分揀，他們被罵過被查過被罰過，他們也不願這樣，但沒辦法，“哪裡有場地？”
相關部門的“無奈”則推動我們深入思考——交警和城管用盡了職能範圍內的整治措施，卻不斷遭遇“管一陣好一陣，不管就不好”的尷尬。
按照現行《道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下的罰款。法律人士說，這個違法成本太低了，要想辦法改變。為此，杭州市人大代表草擬了《杭州市快遞管理條例》；專家學者建議，尋找新生事物與城市管理的平衡點，將新業態納入城市規劃和管理體系中。
新聞報導不是簡單找問題，我們更想做的是，幫助我們的社會修補它在發展進程中遭遇的不完美。今天，我們所想所做的，只是為了推動這座城市明天的發展與進步。這是一條註定要長跑的路，我們已經出發……
並起草了其中48條。昨天他遺憾地告訴記者，已得到消息，杭州今年不會將此列入立法議題中，但他希望，這個議案2019年能成功落地實施，“希望你們的報導發出後，能引起更多部門關注快遞占道問題，推動杭州市快遞管理立法儘早實現。”採訪過程中，我們感受到了很多情緒。
首先，是市民的“憤怒”。他們憤怒，因為快遞占道，讓他們堵在路上無法通行，要受噪音的折磨，同時，快遞垃圾還弄髒了社區環境。正是因為市民的“憤怒”，我們蹲守杭城街頭，試圖還原他們曾經遭遇或正在遭遇的煩惱。
其次，是快遞從業人員的“心酸”。他們說，因為占道分揀，他們被罵過被查過被罰過，他們也不願這樣，但沒辦法，“哪裡有場地？”
相關部門的“無奈”則推動我們深入思考——交警和城管用盡了職能範圍內的整治措施，卻不斷遭遇“管一陣好一陣，不管就不好”的尷尬。
按照現行《道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下的罰款。法律人士說，這個違法成本太低了，要想辦法改變。為此，杭州市人大代表草擬了《杭州市快遞管理條例》；專家學者建議，尋找新生事物與城市管理的平衡點，將新業態納入城市規劃和管理體系中。
新聞報導不是簡單找問題，我們更想做的是，幫助我們的社會修補它在發展進程中遭遇的不完美。今天，我們所想所做的，只是為了推動這座城市明天的發展與進步。這是一條註定要長跑的路，我們已經出發……