每經記者：謝巨集辰 成都攝影報導 每經編輯：宋思艱
因在餓了麼、滴滴出行、ofo小黃車和映客等公司的早期投資中獲得極高投資回報，
近期， 滴滴出行和美團之間的競爭吸引市場廣泛關注， 而作為滴滴出行投資方， 站在資本方的角度， 朱嘯虎有什麼看法？朱嘯虎在會後接受《每日經濟新聞》記者專訪時表示， 邊界是打出來的， 打打更健康。
談投資偏好：“風投更希望獲得平臺， 而非賺小錢”談到對創業者有什麼樣的建議時， 朱嘯虎告誡稱， “希望各位創業者能從小處著手， 大處著眼， 千萬別追求大的概念， 從小處和身邊具體的問題切入”。
今年2月下旬， 他因對區塊鏈熱表態“有些風口寧願錯過”， 與鏈圈大佬陳偉星互懟。 18日的論壇中，
朱嘯虎說道， 現在講區塊鏈都喜歡講經濟學、社會學、哲學， 但作為投資人， 不喜歡講大的概念。 “巴菲特講， 我們一定要抓住不變的東西， 現在互聯網每年變化非常快， 上半年是共用打車， 下半年是新零售， 每年變化非常快。 到底什麼是不變的？唯一不變的就是人性， 人的基本需求。 ”朱嘯虎進一步表示， 不管是什麼時代， 不管是PC互聯網還是移動互聯網， 還是今天的小程式， 人的基本需求都是一樣的， 人需要吃穿住行， 需要看新聞、看娛樂、看遊戲， 這些基本需要沒有變。
“任何創業者都需要抓住這些不變的點， 而不是抓住大的概念。 ”朱嘯虎還舉例道， “我們千萬不要講我們要做大資料、人工智慧、雲服務，
據瞭解， 目前國內每年新創立的企業差不多有100～200萬家， 但創業企業真正獲得風險投資的非常少， 只有幾千家企業， 大部分創新企業要獲得風險投資是比較難的。
朱嘯虎表示， 大部分創業企業是做生意， 這是支撐中國經濟的基層， 但風險投資更多是希望獲得平臺， 並不希望賺小錢， 希望看到大的平臺機會， 所以更希望支持企業去燒錢成為平臺級的企業。 他說， “大部分10億美金以上的獨角獸都是交易平臺， 交易平臺唯一考慮的是提高交易效率”。
時隔兩個月左右， 其對區塊鏈的看法是否改變？對此， 朱嘯虎向《每日經濟新聞》記者表示， 區塊鏈成本很高， 存儲和對網路的消耗都需要很多成本， 如果某天存儲、計算都免費，
會上， 朱嘯虎以其成功投資的標的之一滴滴出行來說明國內風險投資規模的迅速擴大。
“滴滴上一輪風險投資裡一輪就融50億美金， 這是不可想像的”。 朱嘯虎回憶道， 從投資金額上來看， 中國10年前風險投資的金額非常小。 那時， 一個創業企業每輪獲得投資金額可能差不多幾百萬甚至幾千萬美金， 上億美金的投資已是天文數字。 但今天， 一個企業每輪獲得幾十億投資都很常見。
朱嘯虎認為， 今天， 互聯網創業能快速試錯， 拿到A輪六個月做不起來， 那就是做錯， 而只要做對就迅速能起來和爆發。 “投ofo的時候每天只有幾千單，
對滴滴的投資是否會變化？朱嘯虎表示， 目前還持有滴滴出行， 並且會繼續支持。
近日， 滴滴和美團之間的競爭不斷升級， 那麼， 作為投資方之一如何看待呢？朱嘯虎表示， “邊界是打出來的， 要打的話打唄， 阿裡和騰訊一直在打， 滴滴和美團打打很正常， 打打更健康”。
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