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作者：烈火戰車3889
電動車現在佈滿了大街小巷， 在維修摩托車時， 總避免不了接修電動車的活， 電動車故障有一個大類， 就是整車有電， 但通電後擰轉把卻不走， 遇到這種情況如何維修？我憑多年維修經驗總結了四大部位的檢查和排除方法， 與大家分享。
為了保證刹車時的安全， 並且不讓車運行吃力且費電， 刹車處都會安裝刹車斷電裝置， 這能更有效的保證安全和節電。 這個地方的故障率比較高， 有的刹車不回， 刹車芯生銹， 刹把刹車簧斷， 刹車片損壞， 刹車搖臂生銹…都會造成刹車斷電問題而導致車通電而車不走！特別是前刹， 刹車長時間不用， 就會阻澀， 就會不太回位， 從而一直處於斷電狀態！
解決方法：更換刹把， 刹車片， 刹車斷電， 刹車線， 刹車環節部位注少許潤滑油， 讓其更靈活，
轉把匯出線通常有三根線， 一般為紅色線， 黑色線， 藍色線， 用萬用表測量兩根線的電壓， 轉動轉把， 紅黑線電壓一直不變， 在4.2-5伏之間， 然後測量黑線和信號線『藍色線』， 轉動轉把電壓從0.8伏-4.2伏之間隨之轉變，
解決方法：更換轉把， 最好不要用接外掛程式相連接， 以免轉把負極和信號線接觸不良而造成飛車出現事故。
電機故障多為霍爾故障， 先檢查電機到控制器電機線是否有斷線， 確保正常。 可以用萬用表檢測霍爾好壞， 具體做法：把萬用表調至直流+20v檔位， 用萬用表的黑錶針與霍爾的負線相連， 用紅筆依次去測量電機另三根霍爾線黃色線， 綠色線， 藍色線的電壓， 在測量每個霍爾線同時， 輕輕轉動電機， 注意萬用表的電壓是否有0v-5v電壓變化， 如果不變化， 說明相對應霍爾有故障， 反之霍爾元件正常！
解決方法：更換霍爾， 在更時要注意一定要把安裝的霍爾用膠固定住， 以免從定子上“逃脫”， 另外萬一霍爾中間的壞了， 要注意霍爾是正還是反， 牽扯到相位角問題， 之前是正的安裝時也一定是正的， 否則安裝錯誤電機工作異常。
有些線束時間久了會產生氧化腐蝕， 從而造成內部斷路現象， 有些線路低劣， 線的外皮在， 內絲沒了。
解決方法：更換線路， 儘量把線路用線束子往上固定， 讓水少入侵。
接電動車維修的師傅們，在判斷故障時一定要快、准、狠，讓過硬的技術不斷升級，讓經驗不斷積累，讓你的技術讓客戶點贊，讓修車的顧客把你“名聲”傳遍他的朋友圈！
延伸閱讀：讓電動車多跑一倍的路，我是這樣做到的！
電動車電機冒煙了，想不到卻是因為這個不起眼的失誤
電動車不走了怎麼辦？推著走？要這樣檢查故障！
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