乘坐過高鐵和地鐵的人都知道， 這兩個都要經過嚴格的安檢之後才能進去， 不知道大家有沒有注意到， 高鐵跟地鐵的月臺是不一樣的， 地鐵是有安裝護欄而高鐵是沒有安裝護欄的， 為什麼高鐵站的月臺不安裝護欄， 難道在設計時沒有考慮到乘客的安全。 沒有護欄就不怕乘客掉下軌道嗎？下面小編給大家分析一下。
第一， 平時我們等地鐵時， 不知道大家有沒有發現地鐵的列車型號是固定， 在我們等侯地鐵的位置地上用黃色的字顯得眼的寫著左邊是出口右邊是進口， 而且地鐵到站時你站的位置剛剛好是對著地鐵門口， 這個設計真的是絕， 為乘客想的非常周到。
而高鐵站不是安裝護欄， 只是很少有高鐵站安裝護欄， 在其他地方還是有個別高鐵站有安裝護欄的。 其實高鐵站跟地鐵站是不一樣的， 因為高鐵的動車和型號都比地鐵多， 而且動車的車廂也沒有固定， 動車的型號不一樣它的車廂長度也不一樣， 乘客多就會加車廂， 所以高鐵的車廂最少是6節， 也有8節跟16節的車廂， 所以是沒辦法對應車門， 安裝護欄就給乘客帶來不便。
其次， 高鐵如果設置月臺又是一筆巨大的投資， 從它的設計到安裝以及開關門都要靠系統全自動操控， 這麼多人不可能人工作業。 而且中國的高鐵站那麼多， 所以站也不會少， 如果全部高鐵站都要安裝需要很昂貴的費用。
最後高鐵到了月臺， 乘客才可以檢票進入月臺， 找到跟自己車票對應的車廂就可以上車， 乘客在尋找的整個過程很快， 所以在月臺不會停留過長的時間， 而且還會有高鐵站的工作人員在監督， 再加上高鐵那時候處於入靜止狀態， 所以不會對乘客的安全造成威脅， 所以高鐵有沒有護欄跟乘客自身的安全沒有關係。