【獵雲網（微信號：ilieyun）】4月16日報導（編譯：檸萌）
三藩市管制嚴格， 你也許早有耳聞。 但是， 這未必能說明三藩市政府打算禁止市民使用電動滑板車。
共用電動滑板車公司Bird于週四向三藩市政府提起了控告， 理由為三藩市政府有意關閉該公司。 在一份發往《三藩市紀事報》和《Curbed三藩市》的新聞稿中， 該公司稱， 三藩市監事會即將對該市的電動滑板車制定緊急禁令。
但是， 監事會監事員Aaron Peskin否定了這項指控， 並通過《紀事報》表明Bird公司是在散播謠言。 Peskin還表示， 監事會有意加強立法來管控電動滑板車， 而不會禁止市民使用。
Peskin在向BI發表的聲明中還說道：“真實情況與Bird公司的言論正好相反， 我們要的是監管， 而非禁令。 ”
三藩市交通局發言人表示， 當局計畫與Peskin合作推動建立有關電動滑板車的准入和管理規範。 同時表明， 交通局從未計畫實施相關禁令。
對於公司內部有消息稱禁令即將實施， Bird公司發言人Ken Baer拒絕透露該消息來源， 僅表示Bird公司是在回應那些“鼓勵我們繼續開拓市場的好消息”。
“我們希望他們的想法是錯的。 也許要到我們公司成功上市之後， 他們才會意識到錯誤。 ”Baer表示， “只要最終結果是好的， 其他的都不重要。 我們希望政府慎重做決定， 不要隨隨便便就剝奪了市民選擇交通的權利。 ”
儘管Bird憂心忡忡， 競爭對手Spin卻不那麼緊張。 Spin也是一家共用電動滑板車初創公司， 它的創辦合夥人Euwyn Poon在接受BI採訪時說道， 他的公司目前沒有聽到任何關於在該市禁止使用電動滑板車的消息。
投訴不斷自三家企業（LimeBike、Spin和Bird）大量投入在三藩市投放電動滑板車後， 幾周的時間裡， 三藩市街道就被這三家企業的滑板車占滿。
與共用單車企業不同， Bird和其他電動滑板車企業並沒有為用戶提供固定的停車位， 所以一些用戶會認為電動滑板車能夠隨意停放。 三藩市檢察官辦公室發言人John Cote對BI表示， 因為亂停亂放問題， 他們已經收到大量市民投訴。
除此之外， 滑板車經常阻塞人行道和建築物入口， 容易讓人摔倒， 也使人行道越來越窄， 坐輪椅的人很難通過。 居民還告訴記者， 經常有人在人行道上騎滑板車，
三藩市市檢察官Dennis Herrera表示， 他們正在考慮對滑板車公司採取法律行動。
“為行人保證人行道的安全， 這是我們的底線。 ”Herrera在聲明中說道：“人行道不是堆積商業滑板車的地方。 小孩， 推著嬰兒車的父母， 老年人還有坐輪椅的人不該被絆倒， 也不該為了避開它們， 被迫進入機動車道。 ”
但是， Bird發言人Baer認為政府不僅要考慮人們對電動滑板車的諸多投訴， 也要瞭解它們的優點：電動滑板車不僅環保， 還有助於緩解汽車引起的交通堵塞。
Baer表示， Bird願與政府合作， 共同制定可行的管理規定。
在三藩市問題之前， Bird已和聖莫尼卡市政府對簿公堂。
日前， Bird已經得到了1.15億美元融資， 其中1億美元來自上個月剛剛宣佈融資的Valor Equity Partners和Index Ventures投資公司。 公司估值高達3億美元。
該公司許多員工來自Uber和Lyft。 其中， 創始人兼CEO Travis VanderZanden曾擔任Uber副總裁和Lyft首位COO。
與三藩市政府的摩擦並不是Bird第一次與市政府發生衝突了。 去年9月， Bird在加利福尼亞州的海濱城市聖莫尼卡投放了首批電動滑板車。 隨後不久， Bird與聖莫尼卡市政府關係就緊張了。
據《華盛頓郵報》消息，Bird共用滑板車在投放之前，聖莫尼卡市政府並未收到任何消息。因此，市政府針對Bird未獲得投放許可的問題向Bird 提起了刑事訴訟。
有言論稱，Uber因藐視當地法律多受詬病，而Bird會成為下一個Uber。Baer回應道，Uber是在明目張膽地違反當地法律，但是Bird沒有。比方說，三藩市就沒有專門管控電動滑板車的法律。
“因此，我不明白違法的概念是什麼。根本就沒有人能找到具體法律條例來能明我們違法了。”
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Bird與聖莫尼卡市政府關係就緊張了。據《華盛頓郵報》消息，Bird共用滑板車在投放之前，聖莫尼卡市政府並未收到任何消息。因此，市政府針對Bird未獲得投放許可的問題向Bird 提起了刑事訴訟。
有言論稱，Uber因藐視當地法律多受詬病，而Bird會成為下一個Uber。Baer回應道，Uber是在明目張膽地違反當地法律，但是Bird沒有。比方說，三藩市就沒有專門管控電動滑板車的法律。
“因此，我不明白違法的概念是什麼。根本就沒有人能找到具體法律條例來能明我們違法了。”
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