空中巨無霸 一舉打破"波音747"保持了30多年世界紀錄的"空客A380"
眾所周知，
目前全世界的中大型客機市場幾乎全部都被美國的波音公司和歐洲的空客公司壟斷了（當然了，
在未來或許我國的商飛公司能進入這個市場，
不過這需要等到我們的C919客機成熟交付甚至是要等的更遠的C929項目成功時才會形成A,B,C三足鼎立的世界客機製造格局）。
那麼在現在只有波音和空客的話，
俗話說，
一山難容二虎，
所以這就導致了他們的之間競爭是異常激烈的，
常常會推出和對方相近的機型來爭奪不同類型的市場。
那麼，
今天我們針對這個競爭就來瞭解一下他們兩個公司分別推出過的最大型客機，
看看到底是誰的大客機會更大，
更勝一籌。
首先，
我們都應該知道，
目前波音公司和空客公司他們曾推出的最大客機分別是波音747系列客機和A380大型客機。
而兩者之中服役最早的就是波音747系列客機，
其曾擁有保持了一個長達37年世界記錄，
那就是是當時全世界載客量最多的民航飛機。
據瞭解，
一架標準的波音747客機就能搭乘400名乘客，
而如果對其進行一些改進的話（取消頭等艙和在普通艙增加座位），
那麼其可以搭乘近600名乘客，
所以成為當時的熱門客機，
訂單紛至遝來。
這一切當然都被空客看在了眼裡，
所以其開始致力於研製一款可以超越波音747的飛機，
這就是現在大名鼎鼎的A380大型客機，
由於其是針對波音747研發的，
所以其很多能力都是力壓波音747的，
例如在載客能力方面，
其基本型的載客能力就達到了555名乘客，
而且還是在保留了很大面積的頭等艙這個情況下取得的，
而其改裝型就可以達到擁有644個座位的能力，
甚至沙烏地阿拉伯擁有A380大型客機改進型可以搭載850多人，
真是令人震驚。
由於其巨大起飛重量，
所以其在起飛時需要的跑道長度接近了3公里。
就這樣，
該機一舉打破了是波音747飛機30多年保持的世界記錄。
使波音747飛機走下了神壇，
也使得空客公司獲得了與波音公司並肩的位置。
