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離心式壓縮機的喘振原因分析及解決方案

什麼是離心式壓縮機的喘振?

離心式壓縮機在生產運行過程中, 有時會突然產生強烈的振動, 氣體介質的流量和壓力也出現大幅度脈動, 並伴有週期性沉悶的“呼叫”聲, 以及氣流波動在管網中引起“呼哧”“呼哧”的強雜訊, 這種現象稱為離心式壓縮機的喘振工況。

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壓縮機不能在喘振工況下長時間運行, 一旦壓縮機進入喘振工況, 操作人員應立即採取調節措施, 降低出口壓力, 或增加進口, 或出口流量, 使壓縮機快速脫離喘振區, 實現壓縮機的穩定運行。

喘振現象的特徵是什麼?

離心式壓縮機運行一旦出現喘振現象, 則機組和管網的運行具有以下特徵:

§氣體介質的出口壓力和入口流量大幅度變化, 有時還可能產生氣體倒流現象。 氣體介質由壓縮機排出轉為流向入口, 這是危險的工況。

§管網有週期性振動, 振幅大, 頻率低, 並伴有週期性的“吼叫”聲。

§壓縮機機體振動強烈, 機殼, 軸承均有強烈的振動, 並發出強烈的週期性的氣流聲, 由於振動強烈, 軸承潤滑條件會遭到破壞, 軸瓦會燒壞, 甚至軸被扭斷, 轉子與定子會產生摩擦, 碰撞, 密封元件將遭到嚴重破壞。

如何進行防喘振調節?

喘振的危害極大, 但至今無法從設計上予以消除, 只能在運轉中設法避免機組運行進入喘振工況, 防喘振的原理就是針對引起喘振的原因, 在喘振將要發生時, 立即設法把壓縮機的流量增大, 使機組運行脫離喘振區。

防喘振的方法具體有三種:

§部分氣體防空法。

§部分氣體回流法。

§改變壓縮機運行轉速法。

壓縮機運行低於喘振極限的原因?

§出口背壓太高。

§進口管線閥門被節流。

§出口管線閥門被節流。

§防喘振閥門有缺陷或者調節不正確。

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離心式壓縮機的工況調節方法有哪些?

由於生產上工藝參數不可避免地會有變化, 所以經常需要對壓縮機進行手動或自動調節, 使壓縮機能適應生產要求在變工況下操作,

以保持生產系統的穩定。

離心式壓縮機的調節一般有兩種:一是等壓調節, 即在背壓不變的前提下調節流量;另一種是等流量調節, 即在保證流量不變的情況下調節壓縮機的排氣壓力, 具體說有以下五種調節方式:

§出口流量調節。

§進口流量調節。

§改變轉速調節。

§轉動進口導葉調節。

§部分放空或回流調節。

轉速對壓縮機的性能有何影響?

壓縮機的轉速具有改變壓縮機性能曲線的功能, 但效率是不變的, 因此, 它是壓縮機調節方法的最好形式。

什麼是離心式壓縮機的最大流量工況

當流量達到最大時的工況即為最大流量工況, 造成這種工況有兩種可能:

1、級中某流道喉部處的氣流達到臨界狀態, 這時氣體的容積流量已是最大值,

任憑壓縮機的背壓再降低, 流量也不可能增加, 這種工況也成為“阻塞”工況。

2、流道內並沒有達到臨界狀態, 即未出現“阻塞”工況, 但壓縮機在較大的流量下, 機內流動損失很大, 所能提供的排氣壓力已很小, 幾乎接近零能量, 僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量, 這就是離心式壓縮機的最大流量工況。

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