貴州省威寧縣麼站鎮“組組通”公路建設全面打響

（李玉香)近日,筆者在貴州省威寧縣麼站鎮獲悉,該鎮“組組公路”建設堅持以改建為主,新建為輔,遵循“宜寬則寬、宜窄則窄”的原則,結合人口、生態、地形地質條件、產業發展需要,科學合理安排任務目標,堅定不移地推進專案落實,確保“組組通”公路建設全面打響。

加強責任落實， 將責任分解到村到組到人。 據悉， 該鎮“組組通”啟動實施後， 一是以“村”為主， 按路段抽出部分群眾代表組成通組公路監督小組， 負責通組公路“量”的認定和品質的監督， 通組公路“量”的認定由路段監督小組， 駐村工作組組長、掛村領導簽字認可;二是加強通組公路“量”的監督檢查和工程品質的把關，

在該鎮成立通組公路硬化工作領導小組， 由黨委書記任第一組長， 鎮長、鎮人大主席任組長， 班子成員任副組長， 成員從農業服務中心、交管站等部門抽調組成， 抓好該鎮通組公路督查、督促、協調服務工作。

簽訂“承諾書”， 確保工程正常有序開展。 組織施工方、村（社區）、鎮直有關單位集中簽訂工程施工承諾書。 要求施工方、村（社區）、鎮政府工作人員承諾在工程施工中不得邀請或受邀接受任何吃、喝宴請， 不得以任何藉口和名目送禮或接受禮物， 並接受監督， 如有相關舉報一經查實鎮政府、村（社區）涉及人員將按相關規定給予紀律處分， 施工方上報上級主管部門納入黑名單處理；要求村（社區）承諾必須負責協調矛盾糾紛的處理，

教育村民不得以任何藉口堵工， 對涉及的矛盾糾紛， 收集現狀圖(視頻)等資料， 組織涉及的矛盾糾紛當事人及時化解， 確保工程正常施工；要求鎮村幹部承諾不得向施工方要求承包運輸， 材料供應、勞務等， 促使工程監督方與施工方不構成利益共同體， 確保工程的品質和進度。

截至目前， 該鎮已提前完成大樹、岔河兩個深度貧困村38.29公里和2017年出列的兩個貧困村（抱都、水塘）18.55公里“組組通”公路建設。 力爭到2018年底全面完成全鎮154.567公里“組組通”公路建設， 實現通組道路全覆蓋， 有效解決群眾出行難問題， 著力打通服務群眾“最後一公里”。