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司機朋友,亂按喇叭要小心了,北京“聲呐員警”上崗專抓違法鳴笛

開車亂按喇叭, 小心了。 4月18日起, 新電子員警——“聲呐員警”上崗, 20套違法鳴笛抓拍系統正式啟用, 抓拍違法鳴笛車輛, 亂按喇叭將面臨100元罰款。 據統計, 今年1月至今, 20套設備累計抓拍違法鳴笛三萬餘筆。 特別提醒市民, 依據相關法規, 北京市五環內禁止機動車鳴笛。

劉宏聲攝 千龍網發

學校醫院周邊集中設置

2017年6月, 北京市首個“聲呐員警”在協和醫院西門試點, 目前, 這一違法鳴笛抓拍系統已增至20套, 集中設置在市區人員流量密集區域、學校和醫院周邊。 其中, 東西城占了一半以上, 包括西城北大第二住院部、北大婦幼門診門前, 奮鬥小學北側路口;東城前門東大街正義路路口、台基廠大街等。

機動車亂鳴笛, 是較為普遍的駕駛陋習, 不僅噪音污染, 也嚴重影響道路周邊市民的正常生活, 有損首都北京的城市形象和精神風貌。 交管部門介紹, 由於亂鳴笛違法聽得見、看不見,

此前只能依靠執勤交警人工判斷進行查處, 即使認准了目標, 駕駛員不承認, 也缺少有力證據, 查處困難。

此次全市正式啟用20套“聲呐員警”系統, 為交管部門查處此類違法提供有力支撐。 據介紹, 今年還將再增設7套。

劉宏聲攝 千龍網發

聽聲抓拍曝光車號

週一下午, 記者來到西安門大街上的北大第一醫院婦兒門診前, 一塊標著“違法鳴笛監測”的黃色顯示幕懸在一排“電子員警”下面。 路邊一位協管員介紹, 這片兒總有司機亂鳴笛。

記者觀察發現, 車輛鳴笛多發生在通過路口時。 這處丁字路口就在醫院門前, 幾乎全天人多車多。 為此, 交管部門在醫院門前加裝了護欄, 壓縮行人、非機動車和機動車交織空間。

一輛黑色轎車通過路口人行橫道時, 讓行行人, 放緩車速, 緊跟其後的一輛白色SUV立即煩躁地連按喇叭。 SUV司機還沒注意到, 他的車牌已被“聲呐員警”抓拍到, 這輛京Q2Y開頭的SUV車牌號暫態出現在黃色顯示幕最上面一排。 黃色顯示幕每次顯示三排車牌號, 除剛剛被抓拍的,

還會滾動曝光此前拍攝到的違法鳴笛車牌號。 螢幕上SUV車牌號下麵, 是一輛京B開頭的計程車號牌。

據介紹, 當違法鳴笛車輛被“聲呐員警”抓拍後, 將立即通過電子顯示幕即時顯示違法車輛號牌。 同時, “聲呐員警”的設備探頭與交警執法系統聯動, 將違法鳴笛車輛鳴笛行為證據同步上傳到交警執法系統, 以非現場執法方式對違法鳴笛行為進行相應處罰。

劉宏聲攝 千龍網發

抓拍範圍可達50米

據介紹, “聲呐員警”抓拍範圍可達50米。 “聲呐員警”會不會“抓”錯?

市公安交管局科信處副科長劉冬介紹, 車輛的鳴笛聲與指紋類似, 每部車輛鳴笛頻率均不相同, 都有各自獨特的音訊。 “聲呐員警”系統由聲陣列採集設備、高清攝像機、資料獲取儀、聲源自動識別系統和LED電子顯示幕等組成。 “聲呐員警”系統通過聲陣列採集設備, 採集違法鳴笛的聲音信號, 通過高清攝像機採集車輛圖像信號, 再分別傳輸至聲源自動識別系統, 進行聲源定位和圖像自動抓拍識別。

劉冬介紹, 該設備還能夠智慧化排除刹車聲、引擎聲、輪胎雜訊等環境噪音干擾, 避免環境噪音與機動車鳴笛混淆,從嘈雜環境中準確提取喇叭聲。據介紹,“聲呐員警”違法鳴笛抓拍設備均已通過專業協力廠商檢測機構檢測,能夠保證抓拍的準確性。

一旦車主被拍後提出質疑,也可以到交通執法站查看違法照片和視頻記錄。記者從後臺系統中看到,每輛違法鳴笛車輛都有4張照片和一段視頻的記錄,其中包括兩張車牌細節和車輛全景照片,交警指著一張全景照片中的彩色“聲壓斑點雲圖”說:“這就是鳴笛產生的點位,來自這輛車的機蓋,定位很精確。”除了聲源定位,“雲圖”還能顯示車輛的鳴笛時長。

劉宏聲攝 千龍網發

五環內禁止鳴笛

其實,五環路內是不能鳴笛的。2001年7月1日,北京市規定機動車“禁鳴”的範圍從三環擴大至四環範圍以內;2007年3月16日,交管部門發佈通告,明確規定從2007年4月15日起,五環路(含)以內道路,晝夜禁止機動車鳴喇叭,機動車“禁鳴”範圍進一步擴展至五環路(含)以內。

根據《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十一條十四項的規定:“在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的,處100元罰款不計分。”

“聲呐員警”上崗後,今後在相關區域機動車違法鳴笛被抓拍,將面臨100元罰款處罰。劉冬介紹,只要在相關區域內鳴笛,都會被抓拍到,不分長時、短時。

目前,“聲呐員警”可以對小客車、公車等進行抓拍。下一步,北京市將通過系統調試,增加攝像頭等方式配合執法,加強對摩托車違法鳴笛的處罰。

避免環境噪音與機動車鳴笛混淆,從嘈雜環境中準確提取喇叭聲。據介紹,“聲呐員警”違法鳴笛抓拍設備均已通過專業協力廠商檢測機構檢測,能夠保證抓拍的準確性。

一旦車主被拍後提出質疑,也可以到交通執法站查看違法照片和視頻記錄。記者從後臺系統中看到,每輛違法鳴笛車輛都有4張照片和一段視頻的記錄,其中包括兩張車牌細節和車輛全景照片,交警指著一張全景照片中的彩色“聲壓斑點雲圖”說:“這就是鳴笛產生的點位,來自這輛車的機蓋,定位很精確。”除了聲源定位,“雲圖”還能顯示車輛的鳴笛時長。

劉宏聲攝 千龍網發

五環內禁止鳴笛

其實,五環路內是不能鳴笛的。2001年7月1日,北京市規定機動車“禁鳴”的範圍從三環擴大至四環範圍以內;2007年3月16日,交管部門發佈通告,明確規定從2007年4月15日起,五環路(含)以內道路,晝夜禁止機動車鳴喇叭,機動車“禁鳴”範圍進一步擴展至五環路(含)以內。

根據《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十一條十四項的規定:“在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的,處100元罰款不計分。”

“聲呐員警”上崗後,今後在相關區域機動車違法鳴笛被抓拍,將面臨100元罰款處罰。劉冬介紹,只要在相關區域內鳴笛,都會被抓拍到,不分長時、短時。

目前,“聲呐員警”可以對小客車、公車等進行抓拍。下一步,北京市將通過系統調試,增加攝像頭等方式配合執法,加強對摩托車違法鳴笛的處罰。

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