南陽交通運輸執法再發力 強化科技監管提效能

龍騰南陽訊 “以維護公路權益和道路運輸市場秩序， 服務交通運輸發展為目標， 創新工作機制， 規範執法流程， 強化科技監管，

提高執法效能， 切實提升執法鐵軍形象， 為經濟社會發展和人民群眾出行提供更加安全高效的服務保障。 ”這是今年我市交通執法工作總體思路。

轉變執法理念， 切實推進交通執法高效運行

堅持管理與服務並重， 寓服務於執法過程中， 著力於服務經濟社會發展， 著力於服務政府公信提升， 著力於服務交通形象改善， 著力於服務執法管理相對人， 實現執法責任制“剛性抓手”和服務型執法“柔性抓手”的有機融合。 以科技資訊為抓手， 提高執法效能。

加快兩個建設， 實現執法資訊平臺全面運用

加快推進超限檢測站建設。 社旗等縣區爭取將調整後的超限檢測站建設經費納入當地財政預算， 並抓緊組織推進建設。 完善公路超限檢測站設施設備，

引導貨運車輛進站檢測， 並設置電子抓拍系統。

加快完善執法資訊平臺建設。 通過全市交通執法綜合管理系統的運行使用和升級改進， 進一步完善各項執法業務基礎資訊查詢、網上案件辦理等功能。 逐步實現與運政網資訊互換共用， 推動非現場執法系統與公安部門卡口和稽查布控系統聯網聯控。 建立健全執法案件資訊抄告回饋機制， 及時將相關資訊抄告運管、公路和公安等部門。 強化執法資訊平臺監督功能。 今年， 市、縣、站執法機構綜合執法資訊監管平臺要全部建成， 使用率要達到100%。

推進三項重點， 積極協調職能部門深度融合

強力推進治理超限超載聯合執法常態化、制度化。 突出貨運源頭技術監管。

今年6月底建成重點貨運源頭單位監管資訊系統， 並實現重點貨運源頭單位稱重檢測資訊全部接入， 引導貨運源頭單位安裝使用稱重設備和視頻監控設備， 加強貨車出場（站）裝載情況檢查。 聯合公安交管部門加強本地區貨運源頭單位及周邊路段的流動聯合執法， 嚴控超限超載車輛出站出場、上路過橋， 減輕路面治超壓力。 突出路面聯合執法。 根據我市治超聯合執法工作方案， 初步選定6個超限檢測站和40個超限檢測點， 實行兩部門聯合執法。 突出重點部位管控。 加大對貨流量較大的重點路段、公路橋樑的治理力度， 不定期開展流動聯合執法， 有效整治惡意逃避執法檢查、暴力抗法等行為。 農村公路治超要明確職責， 在當地政府或農村公路管理部門及村委會指定的路段和橋樑首端安裝限制設施。

持續開展客運市場秩序綜合整治。 按照疏堵結合、標本兼治的原則， 繼續開展全市客運市場綜合整治， 推進客運市場秩序持續好轉。 完善執法聯動機制。 加強對“兩客一危”車輛監督檢查力度， 重點打擊串線經營、非法旅遊包車、站外攬客等非法行為。 突出重點區域治理。 加強汽車站、火車站、機場等重點區域綜合整治力度， 嚴厲打擊黑計程車、“黃牛”和各類擾亂市場的違法違規經營行為。 持續開展打非治違。 密切聯繫運管部門， 及時掌握網約車新政的落地情況， 有序推進計程車市場打非治違專項行動， 滿足公眾差異化出行需求。

建立計程車公司執法聯絡員制度， 分片包乾， 開展送法上門、案件通報和教育提醒。 進一步提升計程車服務品質， 切實解決好拒載、繞行、宰客和非法營運等群眾反映強烈的突出問題。

加大公路路域環境治理力度。 全面抓好路政執法工作， 認真履行保護路產、維護路權、維持秩序的重要職能， 建立健全與公路部門協作機制， 完善路政執法檔案， 落實台賬式管理， 加大上路監督檢查力度， 確保公路安全暢通。

在路域環境整治中， 重點加強違法建築物和“馬路市場”治理。

南陽報業傳媒集團全媒體記者 扈玲 陳傑超

通訊員 侯辛

編 輯 楊霏