您的位置:首頁>軍事>正文

放棄日本送上門的買賣,印度一反常態,公開請求中國幫助

印度相信大家都非常熟悉了, 這個在我們背後一直非常活躍的國家常年來一直視中國為奮鬥目標, 不過同一起跑線印度的發展可謂是相當滯後, 就拿印度的軍工製造業來說, 印度軍隊多年來一直依賴從歐洲、俄羅斯、美國等國家進口武器, 導致國內的武器製造能力低下, 甚至連國產的步槍都是狀況百出, 製造業的落後充分體現在了印度的方方面面。

特別印度鐵路, 雖然印度鐵路已經覆蓋到了全印度領土, 但是其設備過於簡陋, 甚至存在著不少的“綠皮車”, 而中國早已實現了高鐵佈局全國的計畫, 同時中國的高鐵技術也成為了一張具有特色的名片。 面對巨大的差距印度也開始了發展高速鐵路的道路, 印度率先想到的就是日本, 日本新幹線是全球比較出名的高速鐵路, 在全球各個地區均拿下了不少的訂單。

印度上門求助日本獲得了日本方面的高度歡迎, 據印度媒體報導印度計畫委託日本建設長達505.8公里的高速鐵路, 日本承建的品質且不說, 光是造價就高達1052億人民幣, 印度網友評論這一次印度再一次被日本忽悠, 面對廉價品質高的中國高鐵不用, 反而尋求日本高價新幹線。

隨著中國高鐵名聲的擴大, 印度似乎也預示到了選擇中國高鐵的重要性, 印度媒體就曾公開表示多學習中國高鐵建設思路, 日本新幹線早已被中國甩在了後面。

認識到中國的重要性之後, 印度也開始尋求中國的幫助, 據近日印度媒體的報導,

印度高級官員透露已經向中國提出請求, 請求中國幫助印度國內鐵路提速, 同時改建一些已經嚴重落後的火車站。 據報導此次印度鐵路改造規模龐大, 大約有600個火車站涉及其中, 未來這些鐵路幹線需要提速到240公里左右, 而這樣龐大的工程印度這一次選擇求助中國。

印度此次放棄日本新幹線選擇向中國求助無疑是一個非常明智的選擇, 中國和印度人口不相上下, 鐵路壓力也基本類似。 而中國出色完成了國內高鐵線路建設無疑證明了中國的實力, 特別是在美國、英國等西方國家紛紛選擇中國高鐵的時候, 中國的實力再一次得到了證實, 據目前的消息來看中國還未對印度請求做出答覆, 印度能否獲得中國的青睞還得等待時間的考驗。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示