日前， 渝黔兩省市簽署合作框架協定。 根據協定， 雙方將共同推進基礎設施互聯互通， 加快通道建設， 共建毗鄰區縣“一小時通勤圈”、重慶貴陽“兩小時交通圈”。
雙方交通合作領域涉及高速公路、鐵路、水運和航空等多個項目。 這些專案主要包括哪些內容呢？4月15日， 重慶日報記者採訪了市交委等相關部門。
鐵路——開建渝貴鐵路
雙方將共同爭取國家發改委、中國鐵路總公司， 支持“十三五”時期啟動昭通至黔江鐵路、涪陵至柳州鐵路、重慶至貴陽高鐵(客專)前期工作， 力爭早日開工。 同時， 加快渝懷鐵路二線涪陵至懷化段工程建設， 力爭2020年建成通車。
在建的涪懷二線鐵路， 全長約339公里， 途經涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山， 項目概算總投資約185億元， 設計速度120公里/小時。 2020年建成後， 渝懷鐵路運能將從現在的客車每日發車15對、貨運能力每年1000萬噸， 提升到客車每日發車75對、貨運能力每年5000萬噸。
根據規劃， 渝貴高鐵(客專)線路走向：重慶主城—貴陽。 線路全長約345公里， 重慶境內約115公里。 速度目標值350公里/小時。 渝貴高速鐵路形成重慶向南至貴陽、南寧、北部灣、廣州方向的高速鐵路通道， 承擔成渝、黔中、北部灣、珠三角等城市群貫通性的大通道客流， 同時置換出渝黔鐵路承擔的部分大通道客流， 釋放川黔鐵路貨運能力。 該高鐵建成通車後， 重慶到貴州將由目前的2小時縮短至1小時左右。
黔江—遵義—昭通鐵路， 線路全長約200公里， 重慶境內約110公里。 速度目標值160公里/小時。 黔遵昭鐵路是西南地區通往中南及華東地區的區域性鐵路幹線， 是滬漢蓉、滬昆兩大鐵路通道之間的次要通道。
重慶主城—萬盛—南川—柳州鐵路，
高速公路：江習高速2018年全線通車
根據協定， 雙方確保2018年建成江津至習水重慶境路段，
目前， 重慶到貴州高速公路通道有6個， 已通車的高速公路有渝黔、秀山到貴州松桃、酉陽到沿河、南川到道真， 在建的渝黔高速擴容項目、江習高速重慶段等。
江習高速全長112公里， 貴州段已於去年建成通車， 今年重慶段將建成通車。 江習高速全線通車後， 從江津到貴州習水全線駕車約需1個多小時。 江習高速重慶段主線起于江津區刁家鎮附近， 設慈雲北樞紐互通與G93成渝環線高速相接， 縱貫江津區， 止於渝黔界東勝村水井灣附近， 主線長約64.42公里， 支線長約6.04公里， 共70.46公里。
2020年底， 力爭渝黔高速(蘭海高速重慶至遵義)擴容工程建成通車， 重慶主城到遵義約需2個小時左右。
2020年底前， 將開建武隆至道真、彭水至務川和秀山至印江高速公路。 雙方還將研究啟動重慶至赤水、萬盛至正安高速公路前期工作。
水運：打通出海通道
雙方將加快建設水運出海通道，共同爭取國家支持，將烏江渡—涪陵航道規劃等級由四級提升為三級，並納入國家規劃。
同時，雙方將合作整治烏江、綦江河等跨境航道，共同加快推進航道升級改造。
航空：加密直航航班
雙方將加密直航航班。加強貴陽機場與重慶萬州、黔江等支線機場合作，積極開展運力招商，開闢新航線。
同時，雙方將協同推進空域管理改革，加強通用航空發展合作，加快臨空經濟發展。
哈哈，如此便捷的交通方式
早上腸旺面
中午重慶老火鍋
下午成都兔兒頭
以後都不是夢呀！
雙方將加快建設水運出海通道，共同爭取國家支持，將烏江渡—涪陵航道規劃等級由四級提升為三級，並納入國家規劃。
同時，雙方將合作整治烏江、綦江河等跨境航道，共同加快推進航道升級改造。
航空：加密直航航班
雙方將加密直航航班。加強貴陽機場與重慶萬州、黔江等支線機場合作，積極開展運力招商，開闢新航線。
同時，雙方將協同推進空域管理改革，加強通用航空發展合作，加快臨空經濟發展。
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