日前, 國務院批准, 中國移動通信集團首根聯接美國、日本的5G海底自用光纜出發點———落戶臨港的IDC一期機電安裝工程, 由中國建築第八工程局總承包公司安裝分公司項目部竣工。 該工程秉承業主“高起點, 高技術、高安全性”要求, 項目部首次運用6大核心技術。 解決了諸多困難, 體現了央企擔當和大國工匠精神。
“二裝一拆”變為一次到位
按常規施工, 該工程至少需要半年時間。 然而, 業主要求專案部120天內竣工。 時間, 成為倒逼項目部必須運用新技術的最大動力。
而2000平方米的廠房, 僅管道長度, 就達8000米。 常規施工,
由於設計圖紙與實際位置會存在偏差, 專案部運用三維掃描技術糾偏優化。 原來使用BIN技術只需一套圖紙, 項目部綜合6大核心技術後, 自己設計了管道分解圖、構件加工圖等4套圖紙, 僅圖紙數量, 就達1200張。
據瞭解, “二裝一拆”變為一次到位, 不僅節約了時間, 更是施工技術的革命。
15萬枚螺栓只只都有資料
雖然只是2000平方米的廠房, 但僅管道鋼支架就要用掉300噸的鋼。
施工中, 一期機電安裝的螺栓多達15萬枚, 由於建立了BIN技術族庫, 如今要找到哪枚螺栓的位置, 只要“輕點鍵盤, 立馬秒殺”。 而為了建立族庫, 專案部人員付出了艱辛的勞動, 為採集資料, 專案部人員跟隨一線職工進工地;為了及時錄入資料, 深夜, 一線職工休息了, 專案部人員仍在挑燈夜戰;去年國慶日, 專案部人員全部留守工地, 就是為了完成族庫資料建設。
該項目部經理認為, 族庫的建成, 搜集了大量的機電材料、設備品牌的尺寸和資訊, 可複製推廣到其他項目,
萬向轉輪申請了國家專利
所有的管道、設備進入廠房, 都要經過一個35度的斜坡, 還要拐彎才能到達吊裝位置。 由於都是當前“高、精、尖”的設備, 容不得碰撞、磕碰。 如何解決這個難題?
工匠精神發揮了作用。 專案部經過開發、論證, 發明了萬向轉輪, 解決了這一難題。
據瞭解, 項目部目前已就該項工程在核心期刊上發表論文8篇, 萬向轉輪獲國家專利。 該工程也成為該局樣板工程, 引來全國各方取經人。