今日起，
北京市交管局將在全市範圍內啟用20套“聲呐電子眼”違法鳴笛抓拍設備，
正式對違法鳴笛車輛進行抓拍。
五環路內（含）所有區域及五環路外的醫院、學校等周邊禁鳴區域，
違法鳴笛將面臨100元罰款處罰。
（4月19日《新京報》）
這的確是一個不錯的舉措，
通過聲呐電子眼不僅可以精准識別違法鳴笛行為，
也能極大地節省警務資源和執法成本，
是一種科技進步和執法創新，
但是這種科技進步卻不能僅使用在機動車身上，
還應該擴展到電動車等非機動車。
很長時期以來，
對於機動車違法鳴笛，
交警部門並沒有嚴格執法，
導致機動車鳴笛隨心所欲，
給城市環境和公眾生活造成巨大的雜訊污染。
導致這種結果的主要原因是，
機動車違法鳴笛存在著巨大的瞬間性，
很難識別和鎖定目標車輛，
留取證據，
也就是說，
機動車違法鳴笛都是在瞬間發生的，
依靠人工無法及時捕捉違法車輛，
也很難進行識別和鎖定違法行為，
這就給執法和處罰帶來巨大的難度，
也是導致違法鳴笛得不到遏制和懲罰的主要原因。
如今，
聲呐電子眼的出現無疑解決了這一困境，
發現違法鳴笛，
可以立即鎖定，
瞬間進行精准識別，
保存違法證據，
出具違法結果，
這種舉措展現出科技進步，
也節省著執法成本，
符合現實需要。
然而，
違法鳴笛不只是出現在機動車上，
一些非機動車也存在著違法鳴笛的現象，
其給環境污染和公眾生活帶來的損害一點也不亞於機動車，
只是整治機動車違法鳴笛，
無法從根本上消除城市噪音污染。
因此，
聲呐員警不能只盯著機動車，
應該將電動車、摩托車等非機動車輛納入監管和整治的範疇，
不僅整治違法鳴笛行為，
還應該整治其他噪音，
比如，
車輛報警裝置，
一些電動車或摩托車上安裝了報警裝置，
一旦觸碰，
就會長時間的發出報警聲音，
嚴重影響著市民生活，
對這些行為應該依法整治和處罰，
倒逼駕駛素質提升，
強化文明駕駛，
還城市一個安靜和諧的環境。
聲呐電子眼是整治違法鳴笛的有效武器，
這種科技手段令人大開眼界，
歎為觀止，
但是這種技術卻不能只針對機動車，
對非機動車違法鳴笛也應該一視同仁，
積極採取措施，
加強監管和整治，
這樣才能最大限度地維護城市安靜秩序和環境品質。
作者：朱丹
