發動機是一架飛機的核心， 且又相當地複雜和脆弱， 稍有不慎， 就會讓昂貴的發動機受到損壞， 嚴重者直接報廢。 今天要說的這件事，
圖是蘇霍伊飛機製造局在上世紀研製的全天候空優重型戰機蘇27， 該戰機想必大家都比較熟悉， 其最大起飛重量能達到33噸， 在此不再細說。 蘇27的兩台發動機均為留裡卡設計局研發的AL-31F渦扇發動機， 單台最大推力能夠達到123.85千牛。
俄《消息報》 在去年5月份報導過這樣一個事故， 其空軍部隊的一架蘇27在起飛訓練時， 駕駛員剛把發動機啟動準備滑行到跑道， 只聽見發動機內傳來異響， 黑煙隨之冒出， 駕駛員立即關閉了發動機並離開了戰機。 工作人員在清理損壞的發動機時， 發現了已經碎成數塊的塊狀物， 經過檢驗分析， 這些塊狀物是老鼠的殘骸， 根據數量判斷最少為2只。
儘管飛機在地面停放時， 地面人員會採取遮擋發動機進氣口， 起落架上放置防鼠擋板等措施防止老鼠進入， 但無孔不入的老鼠顯然防不勝防。 這次事故導致發動機全部報廢， 但顯然是給俄空軍部隊提了個醒，
客機機艙內的老鼠
事實上， 老鼠進入飛機並不罕見。 在航空史上， 最著名的一次鼠患發生在一架波音客機上， 當時沙特航空公司的一架波音747在飛行中機艙內突然出現上百隻老鼠。