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這家公司緣何一次購入200輛歐曼重卡 原來是這個原因

第一商用車網 王瑞昊

“選擇歐曼重卡, 最看中的就是它的安全、高效”。

焦克強, 山東省淄博鑫泰物流有限公司(以下簡稱鑫泰物流)總經理, 其公司主要從事原油和成品油的危化品運輸。 在焦克強看來, 從事危化品運輸, 選車的第一標準就是安全。

焦克強

一次購進200輛歐曼危化品運輸車 今年仍有購車打算

鑫泰物流是一家化工企業旗下的物流公司, 因此公司貨源充足, 每天要保證運輸600噸油品貨物。 為了提高運力, 公司看中了福田戴姆勒歐曼牌重卡, 並在2015年一次性購入200輛歐曼危化品運輸車。 到目前為止, 鑫泰物流的運輸車有90%都是歐曼牌。

作為公司的總經理, 焦克強從事物流運輸已有十幾年。 想當年他也是從卡車司機做起, 雖然開過很多品牌的重卡, 但卻對歐曼重卡情有獨鍾。

“選擇歐曼重卡, 最看中的就是它的安全、高效”。 焦克強告訴記者, 從事危化品運輸工作,

客戶選車的時候安全是第一標準。 而歐曼重卡自帶車聯網系統, 可以監測到司機的駕駛行為, 有效防止疲勞駕駛, 降低事故的發生, 有效提高運輸安全性。 歐曼重卡多年來的零死亡事故, 也進一步說明了歐曼品牌把卡車的安全放在重要位置。

歐曼重卡

記者瞭解到, 近兩年政策對危化品行業影響很大, 山東正在進行新舊動能轉化計畫, 政府會淘汰散、亂、小的企業, 重點扶持規模較大企業。 鑫泰物流通過政府各項檢查後, 預計今年下半年會進一步提高運力, 也會淘汰國三貨車, 屆時會批量購入運輸車。

“當然, 歐曼重卡仍然是第一選擇, 有可能會選擇更加高端的歐曼EST超級卡車。 ”焦克強說道。

新車油耗25L 售後服務24小時線上

經過多年的實際運營, 焦克強對歐曼可以說是滿意+滿意。

“歐曼重卡的大馬力發動機, 再加上液力緩速器和發動機制動, 讓車速更快更安全。 而且, 歐曼重卡還配有空氣懸架系統, 增強了車在高速行駛時的穩定性, 能夠輕鬆通過複雜的山路。

康明斯X12發動機

不僅如此, 對於歐曼重卡搭載的福田康明斯發動機, 焦克強也是讚不絕口。 據瞭解, 鑫泰物流最初購入歐曼重卡時曾做過油耗測試, 空載時百公里油耗平均25L左右;即使現在正常運營, 油耗也只是在26-27L,相比競品百公里能省5-6L。

在談到歐曼重卡的使用感受,

焦克強對記者說道:“歐曼重卡給人帶來最直觀的感受就是安全、舒適。 車聯網讓卡車司機告別了疲勞駕駛, 行車更安全。 四點懸浮駕駛室加全氣囊座椅, 開著它上路更加舒適, 寬敞的駕駛室有時候還是一個溫馨的小家。 ”

在售後服務方面, 歐曼重卡同樣給焦克強留下深刻印象。 “歐曼重卡在淄博當地有4S店, 售後電話一天24小時都可以打通, 就算是半夜車壞到半路了, 歐曼4S店也會派員工出工維修拋錨的車子。 歐曼重卡在車輛保養方面做得也非常好。 ”據焦克強介紹, 自家的物流公司和歐曼4S店現在已成為兄弟企業。 歐曼重卡的售後工作人員給人的總體感受就是比較人性化, 具有親和力。

歐曼危化品運輸車

“歐曼目前具有10萬公里超長的保養週期,與以前2萬公里左右就要保養一次相比,既省時間又省錢,車輛的出勤率就提高了,收入也就上去了。”焦克強在採訪的最後補充道。

歐曼危化品運輸車

“歐曼目前具有10萬公里超長的保養週期,與以前2萬公里左右就要保養一次相比,既省時間又省錢,車輛的出勤率就提高了,收入也就上去了。”焦克強在採訪的最後補充道。

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