一直堅持為車商賦能的大搜車， 最近推出了賣車比價平臺， 為全國車商們送上了一份超級福利。
表面上不少二手車直賣平臺廣告鋪天蓋地， 可大家都心知肚明：二手車的天下還是屬於車商們， 90%的二手車交易還是車商們完成的。
不賺車商一分錢
大搜車CEO姚軍紅始終認為車商不可或缺， 所以他才會說：二手車電商永遠都無法取代中小車商！所以， 他願意做車商的朋友， 與車商朋友共進退， 為車商朋友們提供幫助。
以大搜車近日推出的賣車比價平臺為例， 這個平臺連接全國個人車主賣家和全國二手車商。 一般線上二手車平臺都會向車商收取3%-6%的傭金， 但是大搜車卻只向車商收1%的傭金， 而且還承諾了這個低傭金政策5年不變。 做二手車的應該都知道， 這個傭金水準也就是剛剛夠二手車檢測的成本， 根本不賺錢。 為何大搜車要做賠本的買賣呢？大搜車姚軍紅是這樣說的：不賺車商一分錢，
讓車商有更強行銷能力
面對各種線上交易平臺的衝擊， 車商也有自身提高的需求， 尤其是不少中小車商在提升行銷、降低獲客成本、提高效率等方面的需求。 在姚軍紅看來， 車商們最迫切需要的是：獲客、貨源、金融和經營能力。 直接點說， 就是：客戶、車源、錢和經營能力。
為了幫助車商提高行銷和運營能力，
大搜車從2015年就開始為車商提供SaaS產品。
現在，
全國60%的汽車經銷商都在採用大搜車的SaaS系統。
有了這些，
車商的庫存、客戶資料、銷售資料等等全都可以數位化和線上化，
還能幫助車商建立手機端的數字展廳，
或者線上發車收車，
讓車商沒有專業的人員配置也能玩轉行銷。
讓車商有更多車源
大搜車一直在做的， 還有為車商搭建更多的車源入口。 比如， 大搜車聯合螞蟻金服推出的彈個車， 已經在全國擁有1700多家社區專營店， 既可以成為貨源入口， 也能成為獲客入口。 此外， 大搜車賣車比價平臺也是可觀的車源入口，
不光是龐大的車源， 賣車比價平臺提供的更是優質車源。 大搜車並購車易拍後， 把車易拍268V檢測系統應用于賣車比價平臺。 這套系統是目前最完善也是最為權威的二手車檢測評估系統，
讓車商有更多客戶
大搜車不僅要為車商提供車源， 還要為車商們找客戶。 阿裡巴巴是大搜車的戰略股東， 而阿裡巴巴可是擁有超過5億的線上流量， 大搜車可以利用這些巨大的流量來為車商聚集客戶。
而且大搜車也已經開展了大規模的廣告投放行動。現在，賣車比價平臺的廣告已經在北京鋪開，不久之後就要在全國核心城市鋪開了。姚軍紅還表示，大搜車的廣告投放量將會是其他友商的兩倍。阿裡巴巴無敵的線上流量加上大搜車超過10億的廣告，等待著車商們的將會是龐大的車源和客戶。
讓車商和客戶不為錢發愁
車商需要錢嗎？當然需要！一方面，車商自己拿車就需要資金；另一方面車商的客戶買車也有資金的需求。除了車商供應鏈金融服務，大搜車旗下的融資租賃產品彈個車就是為消費者提供金融服務的，現在已經是年輕人中最流行的購車方式。而未來，大搜車還會和螞蟻金服繼續拓展消費貸、車抵貸、保險等金融消費場景，讓車商和客戶都不用再為錢發愁。
當大搜車不斷為車商賦能的時候，實際上各方都會因此受益。以賣車比價平臺為例，一方面消費者可以享受到更為高效的交易服務，節省了時間和精力；同時也因為借助大搜車平臺，讓二手車可以在全國範圍流通，讓消費者賣高價，從而吸引更多新的消費者。另一方面，由於對車商只收取1%傭金，意味著車商有更大的競拍價空間，買賣雙方都可以受益。
而且大搜車也已經開展了大規模的廣告投放行動。現在，賣車比價平臺的廣告已經在北京鋪開，不久之後就要在全國核心城市鋪開了。姚軍紅還表示，大搜車的廣告投放量將會是其他友商的兩倍。阿裡巴巴無敵的線上流量加上大搜車超過10億的廣告，等待著車商們的將會是龐大的車源和客戶。
讓車商和客戶不為錢發愁
車商需要錢嗎？當然需要！一方面，車商自己拿車就需要資金；另一方面車商的客戶買車也有資金的需求。除了車商供應鏈金融服務，大搜車旗下的融資租賃產品彈個車就是為消費者提供金融服務的，現在已經是年輕人中最流行的購車方式。而未來，大搜車還會和螞蟻金服繼續拓展消費貸、車抵貸、保險等金融消費場景，讓車商和客戶都不用再為錢發愁。
當大搜車不斷為車商賦能的時候，實際上各方都會因此受益。以賣車比價平臺為例，一方面消費者可以享受到更為高效的交易服務，節省了時間和精力；同時也因為借助大搜車平臺，讓二手車可以在全國範圍流通，讓消費者賣高價，從而吸引更多新的消費者。另一方面，由於對車商只收取1%傭金，意味著車商有更大的競拍價空間，買賣雙方都可以受益。