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公共交通行業求變,螞蟻金服的定位和角色是什麼?

摘要:螞蟻金服佈局公共交通, 未來一年將覆蓋百城。

媒體訓練營杭州報導

文|魏力 編輯|黎帥

近日, 由螞蟻金服主辦的“科技創新低碳出行“2018公共交通出行峰會在杭州舉行。

峰會上, 螞蟻金服聯合高德、公交雲、濟南公交、釘釘、通卡連城、小碼、聊城交通運輸集團等多家企業共同宣佈, 成立“低碳出行聯盟”, 共同致力於交通運輸行業的綜合服務體系建設。

公交出行一直是個傳統行業, 刷卡、投幣等運營了二三十年, 有著比較固定的“遊戲玩家”、服務模式和利益格局。 螞蟻金服推進移動公交, 不僅意味著技術方面的探索, 還考驗著互聯網企業在產業協同方面的智慧。

螞蟻金服計畫, 未來一年將擴大到超過100家城市, 除了大中型城市, 很多三四線及以下城市都將實現掃碼乘公交。

螞蟻服務全國超過1億使用者掃碼乘車

螞蟻金服進入公共交通領域是2014、2015年, 第一個服務是進行了支付寶NFC的嘗試。

2016年5月, 支付寶的“雙離線二維碼支付”技術開始從實驗室走向商用階段。 用戶無門檻使用移動支付的雙離線二維碼, 很好的解決了300毫秒(0.3秒)內用戶乘坐公交、乘坐地鐵的通行效率問題。

2017年在杭州公交、武漢公交、上海地鐵、西安地鐵、廣州地鐵以及杭州地鐵支持下, 在全國公交地鐵全程進行了大規模運營, 2017年是整個移動支付應用於中國公共交通行業的元年。

螞蟻金服經過近四年的實踐證明, 互聯網與傳統行業的融合, 尊重行業規律和特點, 以產品、技術優勢為保障, 最終幫助實現產業升級。

到目前為止, 全國已經服務超過了1億的用戶乘坐公交、地鐵。 合作城市超過了15家, 已經實現超過過閘的超過了四家,

包括杭州、廣州、武漢、上海, 全程規模運營的數量已經超過了50家。

螞蟻金服扮演的定位和角色是什麼?

螞蟻金服進入公共交通行業之後定位是什麼, 在產業鏈中扮演的是怎樣的角色?螞蟻金服集團公共服務事業部總經理劉曉捷表示, 今天借此大會, 我們想告訴大家螞蟻金服在公共交通行業的定位, 是公共交通創新的引擎。

螞蟻金服不是運營商, 我們希望把十幾年來積累的技術、資源、用戶以及整個生態的能力進行輸出, 我們牢牢站在政府、通卡業務的背後, 以科技創新服務業務, 推動目前的系統升級, 給使用者更好的服務, 最終形成推動整個產業的升級。 正如螞蟻內部總結的“始于支付, 超越支付”。

螞蟻金服計畫, 未來一年, 這個範圍將擴大到超過100家城市, 除了大中型城市, 很多三四線及以下城市都將實現掃碼乘公交。

杭州、武漢、西安、天津、鄭州、石家莊、紹興、嘉興、泰安、安陽、九江、滁州、綿陽、蚌埠、徐州……在這些城市, 公車實現了移動支付的全面覆蓋, 在北京、上海、杭州、武漢、西安, 市民乘坐地鐵時也可以用支付寶掃碼或者付款。

在技術方面, 阿裡巴巴螞蟻金服上萬工程師這些年不斷研究新的技術, 當一個用戶簡單用手機刷一刷上公交或者乘坐地鐵的時候, 是螞蟻最新的技術積累, 包括區塊鏈、AI、智慧、安全以及IOT技術、雲計算技術, 最終推動整個產業的升級成為了可能。

在社會化的綜合治理方面, 無論公交和地鐵都是國家和政府注入了大量的民生補貼,

緩解道路擁堵。 而今天螞蟻願意參與這樣的治理當中, 願意提供一份綿薄之力, 為各地的政府、公交企業提供服務, 緩解整個城市的交通擁堵。

據悉, 使用支付寶乘坐公交等公共交通, 螞蟻金服向中國慈善基金會捐助一些錢, 這些錢用於幫助殘疾人乘上公交、地鐵, 讓他們裝上異肢, 走出家門。 全國使用移動支付乘坐公交、地鐵的用戶, 贈送保險, 讓大家的服務升級。

全國公交地鐵競相接入移動支付

小碼聯城科技有限公司CEO盧祖傳表示, 今年的3月初, 我們完成了石家莊主城區公交移動支付的全覆蓋, 3月份31個自然日中10個自然日, 移動支付日交易數超過了40萬。 石家莊一天整個城區日客流100多萬, 整個3月份總客流是石家莊地鐵開通以來、石家莊公交第一次單個自然月客流大幅度回升,完全回到地鐵開放之前的數字,日均總客流增加20萬。

西安地鐵任潔在螞蟻出行交通峰會上表示:乘客通過西安地鐵APP、支付寶實現了二維碼直接刷卡過閘,乘車更加快速便捷,改造設備占比約20%的情況下,我們使用了二維碼刷卡過閘乘客占比達到了22%。

武漢公交資訊中心主任肖英在螞蟻出行交通峰會上表示:目前武漢市已經有8600多台車全部更換的刷卡機器,另外也有450萬的使用者領取了武漢電子公交卡,現在每天的刷卡量也在穩步增長。我們曾經創造了兩項全國記錄:第一,2017年7月13日,武漢電子公交卡使用者數達到100萬,成為全國首個突破百萬用戶的城市。第二,2017年12月29日,武漢公交日刷碼達到101萬,成為全國首個單日刷碼城市破百萬的城市。

劉曉捷表示,出行領域的實踐證明,要助力線下的各行業實現互聯網+,必須依靠生態夥伴的力量,共贏共治。

整個3月份總客流是石家莊地鐵開通以來、石家莊公交第一次單個自然月客流大幅度回升,完全回到地鐵開放之前的數字,日均總客流增加20萬。

西安地鐵任潔在螞蟻出行交通峰會上表示:乘客通過西安地鐵APP、支付寶實現了二維碼直接刷卡過閘,乘車更加快速便捷,改造設備占比約20%的情況下,我們使用了二維碼刷卡過閘乘客占比達到了22%。

武漢公交資訊中心主任肖英在螞蟻出行交通峰會上表示:目前武漢市已經有8600多台車全部更換的刷卡機器,另外也有450萬的使用者領取了武漢電子公交卡,現在每天的刷卡量也在穩步增長。我們曾經創造了兩項全國記錄:第一,2017年7月13日,武漢電子公交卡使用者數達到100萬,成為全國首個突破百萬用戶的城市。第二,2017年12月29日,武漢公交日刷碼達到101萬,成為全國首個單日刷碼城市破百萬的城市。

劉曉捷表示,出行領域的實踐證明,要助力線下的各行業實現互聯網+,必須依靠生態夥伴的力量,共贏共治。

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