我們國人有一種本領：不是把產品做好， 而是把價格做低。 很多行業都是這樣， 得點兒小便宜就沾沾自喜， 不知不覺之後自己就把自己給滅了。
近年來逐漸興起的國產AGV行業當然也不例外。 這兩年， 國內AGV發展極其迅速， 湧現出了大量AGV廠家。 儘管國內AGV市場規模也在不斷擴大， 但蛋糕再大， 吃蛋糕的人多了， 吃相也就不是那麼好看了。
為了搶佔市場份額， 一些AGV企業開始大打價格戰， 14年以前一台普通的AGC產品能賣16萬左右， 現在有些企業只賣不到4萬。 國內AGV價格受行走模式、移載方式、充電方式、載荷、導航方式等影響， 價格由十幾萬到一百多萬不等。 但現在已經有公司喊出要將AGV的價格降到3萬以內， 話說3萬以內的AGV你敢買嗎？
事實上， 可能真的有人會買， 有些客戶只看表面， 感覺差得不太多， 事實上， 在看不見的地方， 差距甚大！但是客戶不知道呀， 他們盯著便宜的買，
價格適當做低有利於產業化， 規模化， 但價格過低過濫， 不擇手段， 就扼殺了產業。 這是被無數事實證明的真理。
事實上， 國內最開始做AGV時基本上是通過引進國外技術或者產品代理來做的， 直到近幾年， 國內才開始AGV的研究熱潮。 因此國產AGV行業真正的技術積累時間普遍很短， 市面上真正多的是AGC公司， 隨便買來一套AGC產品， 對產品進行拆解分析， 便以為獲取了核心技術， 就可以大張旗鼓的造車了。 車剛造出來就開始滿世界吆喝， 我家的AGV品質好、價格低， 還買一送一， 你要不要來幾台啊。
還有一些企業， 為了融資對賭協議各種壓價策略， 尋求量的突破從而保證營業收入的達標。
盲目的降價並不利於產業的發展和市場的培育， 應該通過供應鏈的管理來使產品價格的下降， 技術的創新與變革來實現， 而不是以犧牲產品利潤和產品品質與服務來實現的降價。
也許有些企業會覺低價是自己的市場策略， 但是捫心自問這幾年你打的價格戰， 真正為你企業帶來了什麼？利潤還是市場？
價格做爛了， 市場做壞了， 當然可以恢復到原來的層次。 但是， 這個修復的過程會很漫長， 甚至需要付出死掉一批的代價。 有時候， 甚至會讓一個品種徹底消失。 價格是把雙刃劍， 可以傷人， 也可以傷己。 非理性的價格戰， 通常等於同歸於盡。 行業做到無錢可掙那一天， 就離做死不遠了。
為了讓自己活， 所以不想讓大家活！結果是， 大家都沒得活！土地被污染了， 至少要荒幾年。 讓荒草瘋長， 把所有污染物質全部淨化， 恢復土地本來的純淨， 然後才可以種莊稼。 只是， 這顆粒無收的幾年，
所以， 目前的AGV行業需要的是恢復商業理性， 而不是那麼多不顧一切的瘋狂！不能同行之間相互玩死！而要想著把產業玩大。