美國解禁軍用無人機，誰還會買中國貨？那就要看性價比了！

美國總統特朗普又做了一件推翻前任總統政策的事情， 這次是有關軍用無人機出口政策的。 特朗普4月19日公佈了美國製造的無人機從系統出口新政策， 按照白宮國家貿易委員會主任納瓦羅的說法， 新政策將讓盟國和夥伴國家獲得更多美國軍備。 2015年2月， 時任美國總統奧巴馬公佈了加強對軍用和民用無人機出口限制的政策。 如今看來， 以前收緊的無人機出口又放開了一定的限制。 為何放開呢？無利不起早， 恐怕還是因為錢。 軍用無人機已經成為國際軍火市場上的香餑餑， 英國諮詢機構IHS曾發佈報告稱，

全球無人機的研製投入和採購需求都呈現爆發式的增長。 全球軍用無人機市場規模2015年已經達到了64億美元， 並且在未來10年裡， 將保持5.5%的年增長率， 有望在2024年達到100億美元的規模， 市場價值將超過800億美元。

利潤很誘人， 可美國也有規定——導彈及其技術控制制度。

美國在20世紀70年代推動的防止核心技術產品/產品擴散的國際協定。 1987年， 美國、英國、日本和德國等G7國家達成了一致。 美國不能出口無人機， 就是源於這個制度的限制。 時勢易變， 面對這樣的“大蛋糕”， 美國軍工企業如何能坐視不理呢？可以看到， 2015年開始就有美軍工企業積極遊說美國政府修改相關政策。 再說， 市場也不等人。 在美國收緊政策的這些年裡， 中國、以色列等軍用無人機則在軍工市場上迅速擴大地盤， 中國的“彩虹”無人機等就受到中東國家的青睞， 甚至包括美國的鐵杆盟友——沙特。 到了特朗普時代， 他本人就是一個商人總統， 放著大好市場不進入反而看著別國掙錢， 這不符合特朗普的風格。 加上討好軍工企業也可以為特朗普執政帶來好處， 為美國打開更多海外市場、拉動就業， 都是利好的消息。

美國的軍用無人機都是高精尖武器， 比如RQ-4全球鷹無人機， 是目前世界上飛行時間最長、距離最遠、高度最高的無人機。 放到全球軍用無人機市場上，

想必也是熱銷產品。 但特朗普需要做好心理準備， 凡事有利有弊， 武器高端也意味著價格貴， 貴到什麼程度呢？看一下資料：“灰鷹”無人機單價2,150萬美元， RQ-4全球鷹偵察機日後量產成本估計約3,500萬美元一架。 印度計畫向美國求購80-100架美國最新的“復仇者”無人機， 其總價格高達約80億美元， 平均近1億美元一架。 市場講究貨比三家， 產品太貴， 買家很可能會望而卻步。

再者， 買家也更願意花更少的錢買性能差不多的產品， 這裡需要拿中美的無人機對比一下了， 比如， “彩虹-4”無人機和MQ-1“捕食者”無人機。 前者起飛重量1,300千克， 載荷能力345千克， 實用升限5,300 米， 續航時間35小時， 4個武器掛架。 後者的有效載荷204千克， 總重1,020千克， 實用升限7,620 米， 續航時間40小時， 2個武器掛架。 功能相差無幾， 但價格差距特別大：斯德哥爾摩和平研究院的報告稱前者的價格約為400萬美元， 根據美國空軍的網站上介紹， 後者連同地面基站價格高達2,000萬美元。 “彩虹-4”無人機的價格是“捕食者”無人機的五分之一。 當然， 美國軍用無人機性能佳， “財大氣粗”的國家， 比如沙特、印度等國家選擇美國的產品可以讓自己在“戰場”上如虎添翼。只是，買家到底在價格和性能之間做出何種選擇，美國這個後來者能否是“後起之秀”就要看市場了。

比如沙特、印度等國家選擇美國的產品可以讓自己在“戰場”上如虎添翼。只是，買家到底在價格和性能之間做出何種選擇，美國這個後來者能否是“後起之秀”就要看市場了。