海關工作人員正在對貨物進行查驗。
文/圖 半島全媒體記者 王媛
4月20日,原山東出入境檢驗檢疫管理職責和隊伍劃入海關,原山東出入境檢驗檢疫系統統一以海關名義對外開展工作,口岸一線旅檢、查驗和視窗崗位實現了統一上崗、統一著海關制服、統一佩戴關銜。 當天,半島記者探訪青島海關黃島口岸、流亭機場口岸發現,改革後的“新海關”全新亮相,旅客、貨物通關均“只查一次”,同時,運輸工具登臨檢查、輻射探測、郵件監管、快件監管、報關報檢企業資質註冊以及對外“一個視窗”辦理等7個業務領域優化整合,實現“一口對外、一次辦理”。
探訪
企業通關時效大大提升
20日上午10時30分,在青島海關黃島口岸,一票自衣索比亞進口的320包咖啡豆成為此次機構改革後的第一批驗放貨物,前來辦理通關手續的海程邦達國際物流有限公司業務員賈志鋼成為改革的第一受益人。
黃島口岸是山東省最大的進出口實貨監管現場,青島海關隸屬黃島海關查驗處副處長付會兵表示,改革後,海關統一通過“單一視窗”實現報關報檢,對進出口貨物全面實施“一次查驗”,憑海關放行指令提離貨物,實現“一次放行”,“這也是機構改革後,山東口岸首次實現通關作業申報、查驗、放行‘三個一’。
在海關關員查驗後,賈志鋼代理的貨物很快得以放行。 “原先報關、報檢要兩個團隊,分別承擔聯繫海關和檢驗檢疫業務申報、安排查驗等工作,現在可以由一個團隊來完成這些工作,節省下的人工可以承擔更多客戶服務和產品增值工作。 ”賈志鋼告訴半島記者,他所在的公司對此次機構改革期盼已久,為適應現代物流業發展趨勢,已將報關部、報檢部業務現場人員進行了初步合併,預計改革後,公司在申報、查驗等環節至少會提高50%的時效,同時也會節省大量因查驗衍生的配套服務費用。
“新海關”在青島流亭機場的亮相引起了旅客們的注意。 “以前在這兒要接受兩次查驗,一次是檢驗檢疫部門的,一次是海關的。
解讀
改革後,海關職責更寬廣
新亮相只是第一步。 出入境檢驗檢疫劃入海關後,海關的職責更寬廣,隊伍更壯大。
在國門安全管控方面,海關將在原有安全准入(出)、稅收征管風險防控基礎上,增加衛生檢疫、動植物檢疫、商品檢驗、進出口食品安全監管等職責,通過建立資訊集聚、優化高效、協調統一的風險防控體系,推行全鏈條式管理,強化智慧監管、精准監管,更好地貫徹總體國家安全觀。
在促進貿易便利化方面,依託全國海關通關一體化“兩中心三制度”整體框架,檢驗檢疫作業將全面融入,優化作業流程,減少非必要的作業環節和手續,從而降低通關成本,提升通關效率。
在提升行政管理效能方面,按照優化協同高效的要求,兩支隊伍融為一支隊伍,兩套印章減為一套印章,兩個視窗合為一個視窗,兩次執法並為一次執法,落實“放管服”改革。
[編輯: 張珍珍]