2017年， 鞏義與鄭州互聯互通工作取得重大進展， 路網結構進一步完善， 通達深度和廣度大幅提升， 綜合交通網絡初步形成， 全市通車總里程達2030公里， 每百平方公里195公里。 2017年是歷年來交通項目建設、謀劃最多， 投資最大的一年。
其中， 新開工的S233至S315連接線項目、南部山區旅遊通道馬米至石殿段道路建成後， 鞏義與鄭州道路交通對接融合度將進一步提高！
S233至S315連接線項目
記者在S233至S315連接線專案建設的施工現場看到，
鏟車、壓路機等大型工程機械和人員，
正在緊鑼密鼓的施工。
據中鐵大橋局一公司項目經理梁孝義介紹， 這個預算總投資2.18億元的項目， 起點位於滎陽劉河鎮石莊村南， 終點在小關鎮口頭村與S315相交處。 整段道路涉及米河鎮米南村、雙樓村、米北村，
南部山區旅遊通道馬米至石殿段道路
近年來， 隨著我市經濟社會的迅猛發展， 南部山區落後的交通環境對經濟發展的制約效應日益凸顯。 為進一步促進南部山區的經濟發展， 我市決定對南部山區旅遊通道馬米至石殿段道路進行施工建設， 徹底打通區域交通瓶頸， 進一步完善城市交通和人文環境。
在南部山區旅遊通道馬米至石殿路段道路建設施工工地上，
鞏義市交通運輸局副主任、科員董陽告訴記者，
這個全長19.85公里，
總投資10837萬元的項目，
在建設中分為兩個標段，
北段是趙嶺至馬米路段，
南段是馬米至石殿路段，
這兩端路全都採用三級公路建設標準，
完工後將極大的改善南部山區的交通環境，
提升周圍村民生產生活水準，
促進經濟社會可持續發展。