無論是什麼車輛， 能保證車內乘客安全才是最重要的！EURO-NCAP歐洲新車安全評鑒協會和美國的IIHS美國公路安全保險協會是世界最重要的兩大汽車碰撞測試機構。 在此之前， 全新寶馬X3在歐洲碰撞測試中已經獲得了五星的最佳成績！
而美國IIHS的小面積碰撞測試則更為嚴苛， 小面積碰撞測試被譽為“史上最嚴苛的碰撞測試”。 它是讓受測車輛以時速40英里（約64公里/小時）的速度， 用車輛前端駕駛員一側大約車寬25%的面積撞擊一個5英尺高的剛性障礙壁。
由於避開了主要的吸能區域， 所以前部車架幾乎吸收不到碰撞能量， 障礙物會直接撞到駕駛室前方， 導致車輪更容易侵入駕駛艙， 轉向柱、儀錶盤等部件也更容易發生移位， 導致乘員的生存空間被壓縮。 在同等速度下， 小面積碰撞測試對車內乘員造成的傷害比其他正面碰撞測試嚴重得多， 對駕駛艙強度的要求也遠遠超過其他正面碰撞測試。
全新X3在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中， 均獲得了優秀（G）的成績；
全新X3的前部防碰撞系統在測試中獲得了滿分， 在前大燈照明效果評價上也獲得了優秀（G）成績；
不過在兒童安全座椅易用度評價上， 全新X3的表現勉強獲得了及格（M）。
從上面動圖中可以看到測試中的X3在受到撞擊時，車內的假人受到了非常及時有效的保護。全部細分專案均獲得了優秀（G）評價。在碰撞時形變最大的部位是左側地板，其形變量僅為5cm。
最終，全新寶馬X3在美國IIHS測試中獲得了“Top Safety Pick +”的頂級安全評價！
完整正面側面測試視頻：
視頻載入中...
這是上一代寶馬X3在美國IIHS碰撞測試中的成績，可以看到全新X3相比於上一代是有很大進步的。
這是奧迪Q5在美國IIHS碰撞測試中的成績，獲得了“Top Safety Pick”的成績。
這是賓士GLC在美國IIHS碰撞測試中的成績。
根據豪華中型SUV測試結果對比，可以看到全新寶馬X3在同級別中的表現是非常優秀的！
全新國產寶馬X3和海外版的X3底盤結構是一樣的，安全性測試無差別！全新寶馬X3將會在本月25日的北京車展亮相，中國消費者對它的期待值還是非常高的，根據此前的一系列消息，似乎就差售價了。
你覺得全新寶馬X3售價會是多少呢？
歡迎來評論區聊聊！
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