4月21日下午， 央視播出了我空軍正在舉行的“金飛鏢-2018”競賽考核新聞， 其中
空軍航空兵某旅殲-10A戰鬥機座艙視角中， 出現了“敵跟蹤”“敵跟蹤”的同期聲。 這是曝光為數不多的我軍軍機告警音。 我們更熟悉美國大片中的英文告警音， 中文告警音有什麼不同呢？
看過美國大片的人大都對戰機被“鎖定”後， 座艙裡響成一片的電子提示音和“lock on”（鎖定）有印象， 這烘托了非常緊張的氣氛。 這個語音是有“配音演員”的， 其中美國海軍航空兵用的是萊斯利·舒克， 一位大媽的女中音。
實際如果在和平環境下聽， 大媽喊“pull up”（拉起來）之類的聲音平平無奇， 甚至有些像老媽與你吵架、給你下命令， 和戰機動漫裡甜甜的溫柔女聲大相徑庭， 估計這會讓“菜鳥”飛行員大失所望吧。
但無論如何， 萊斯利·舒克大媽的聲音因為整天折磨飛行員， 於是被送上雅號“犯賤貝蒂”——任何人如果整天被這個聲音在耳邊喋喋不休指揮做這做那， 確實很難不煩躁。
她前不久正式退休， 並在退休前親自到海軍航空兵， 坐進F/A-18戰鬥機座艙。 美軍習慣在座艙外側貼上飛行員姓名和軍銜， 這裡於是就印上了大媽“犯賤貝蒂”和一隻蚊子， 意指大媽的聲音和夏日耳邊嗡嗡的蚊子一樣討厭。
其實， 語音告警沒出現多久。 螺旋槳戰鬥機時， 機炮射擊談不上雷達/紅外鎖定一說， 噴氣機早期也用機炮， 後來各種導彈投入實用， 搜集雷達信號的被動報警裝置就多了起來。 如我軍地導部隊伏擊國民黨軍U-2竄擾大陸， 美國人就在機上裝過雷達告警裝置，
越戰空空/空地電子戰劇烈， 但那時告警聲很簡單， 就是“嘀嘀嘀”高頻重複報警聲加SAM指示燈閃爍， 提示被薩姆導彈鎖定了。 美國大片《深入敵後》就有美軍F/A-18被薩姆-13“金花鼠”地空導彈跟蹤時座艙聲音告警，
加入音訊提示有科學道理。 無論指示燈閃爍還是平視顯示器上的文字告警， 都靠視覺。但早期像“鐘錶店”一樣的座艙也好，現在“一平三下”大量顯示幕包圍中的玻璃座艙也好，視覺資訊一直都是嚴重過剩，飛行員很難有效關注重要資訊，所以音響告警非常必要。
但音響告警中，“嘀嘀嘀”為代表的恒定音調告警也好，參數音調告警也好，雖然實現起來更為簡單，但科學研究表明，人對有規律的音調之類“非語音信號”，通常只能記住和分辨5組，激烈戰鬥中的提示顯然遠不止這麼多，但如果是語音，對人來說就是無限的了。所以說，很有必要引入舒克大媽。
至於為何選用大媽聲呢？這是因為機艙極吵（坐過客機的都有體驗），各種音源奇多，有必要讓語音告警更突出。對此，我國1990年代就做過類似研究。該研究首先確認，聽覺對飛機正加速度的耐受力比視覺大，這對高性能戰鬥機來說具有重要意義。其次指出，合成話音告警用語，應充分考慮飛行中飛機座艙寬頻雜訊的影響，並在視、聽高負荷工作條件下進行。
因此，研發戰鬥機漢語語音告警時，北京空軍航空醫學研究所專門用男中音、男高音、女中音、女高音4種戰鬥機漢語合成話音告警用語，通過工效學實驗，實測200名飛行員，得出戰鬥機漢語合成語音告警用語的設計參數。最終在4種語音中選了啥音調，這次可以聽出是女中音。研究表明，飛行員對女中音話音警告的反應時間明顯短於其他3種語聲。
以往進口俄制戰機，主要是俄國大媽女中音，我國戰機肯定有條件就得改用中文，而且還得注意語速、句間隔、模糊音和清音等對緊張狀態下的飛行員的聽覺影響。最終，當時設定採用17句漢語，如“飛控失效”“發動機起火”“停車”之類，一般都在2-4個字，只有一句是5個字。
這次曝光的被“鎖定”，用的是很沒有逼格的“敵跟蹤”，2015年東海艦隊某航空兵部隊一架殲-10被鳥撞後的實況音訊中，還曝光了“拉起”“拉起”的告警音。
可惜，這一語音的配音演員究竟是誰，還不得而知……
（樂行）
都靠視覺。但早期像“鐘錶店”一樣的座艙也好，現在“一平三下”大量顯示幕包圍中的玻璃座艙也好，視覺資訊一直都是嚴重過剩，飛行員很難有效關注重要資訊，所以音響告警非常必要。但音響告警中，“嘀嘀嘀”為代表的恒定音調告警也好，參數音調告警也好，雖然實現起來更為簡單，但科學研究表明，人對有規律的音調之類“非語音信號”，通常只能記住和分辨5組，激烈戰鬥中的提示顯然遠不止這麼多，但如果是語音，對人來說就是無限的了。所以說，很有必要引入舒克大媽。
至於為何選用大媽聲呢？這是因為機艙極吵（坐過客機的都有體驗），各種音源奇多，有必要讓語音告警更突出。對此，我國1990年代就做過類似研究。該研究首先確認，聽覺對飛機正加速度的耐受力比視覺大，這對高性能戰鬥機來說具有重要意義。其次指出，合成話音告警用語，應充分考慮飛行中飛機座艙寬頻雜訊的影響，並在視、聽高負荷工作條件下進行。
因此，研發戰鬥機漢語語音告警時，北京空軍航空醫學研究所專門用男中音、男高音、女中音、女高音4種戰鬥機漢語合成話音告警用語，通過工效學實驗，實測200名飛行員，得出戰鬥機漢語合成語音告警用語的設計參數。最終在4種語音中選了啥音調，這次可以聽出是女中音。研究表明，飛行員對女中音話音警告的反應時間明顯短於其他3種語聲。
以往進口俄制戰機，主要是俄國大媽女中音，我國戰機肯定有條件就得改用中文，而且還得注意語速、句間隔、模糊音和清音等對緊張狀態下的飛行員的聽覺影響。最終，當時設定採用17句漢語，如“飛控失效”“發動機起火”“停車”之類，一般都在2-4個字，只有一句是5個字。
這次曝光的被“鎖定”，用的是很沒有逼格的“敵跟蹤”，2015年東海艦隊某航空兵部隊一架殲-10被鳥撞後的實況音訊中，還曝光了“拉起”“拉起”的告警音。
可惜，這一語音的配音演員究竟是誰，還不得而知……
（樂行）