為什麼中國不修復明斯克號航母？

明斯克號和瓦良格號其實是兩艘性質完全不同的航空母艦， 前者屬於基輔級航空母艦， 而後者則是庫茲涅佐夫級航空母艦的二號艦。 基輔級航母已經服役了幾十年， 明斯克號當時則是以退役航空母艦的名義出售的， 該艦於上世紀90年代與新羅西斯克號一起出售給了韓國， 當時韓國還計畫在美國的幫助下改裝明斯克號， 但是金融危機的爆發使得韓國不得不折價將明斯克號賣給中國企業， 而新羅西斯克號則直接拆解。

由於明斯克號出售給韓國時已經拆除了大量裝備， 所以這艘航母實際上已經沒有改裝價值， 就算用它的艦體修復為航空母艦， 意義也不大， 因為基輔級航母滿載排水量僅為4萬噸左右， 屬於輕中型航空母艦， 和“瓦良格號”相比還是有差距的， 而且該艦是以重型載機巡洋艦的理念發展的， 其艦載機數量有限， 只有雅克-38可以上艦，

但是雅克-38的性能有限， 而且已經過時， 更先進的雅克-141又未能研發出來， 就算雅克-141發展成功， 改裝之後的明斯克號也未必有機會裝備這種艦載機。

瓦良格號就不一樣了， 瓦良格號其實是一艘尚未服役的新航母， 該艦在被中國接收時， 完工率已經達到68%。

而且烏克蘭在出售瓦良格號的時候保留了完整的動力系統， 還提前將蘇-33艦載機的原型機出口給了中國， 並附帶降落尾勾等設備， 這也促成了殲-15艦載機的發展。 既然瓦良格號是新型航空母艦， 而且烏克蘭也已經幫助解決了艦載機的問題， 那麼使用瓦良格號進行改裝就理所當然了。

而事實也證明， 使用瓦良格號改裝是正確的選項， 因為改裝之後的瓦良格號能以滑躍起飛的方式支援常規艦載機作業， 殲-15艦載機的性能也明顯優於雅克-38。 而且瓦良格號航母的排水量達到6萬噸以上， 這種航空母艦的成功發展， 不僅為001A航母奠定了技術基礎， 也為未來中國發展更大排水量的航空母艦鋪平了道路。