“全國春運看廣東， 廣東春運看廣州”。 2018年春運， 廣州地區共平安發送旅客3056.5萬人次， 運輸保障任務圓滿完成。
這一成績的取得， 少不了今年全新升級的春運“最強大腦”——綜合客運樞紐疏運組織分析系統的功勞。 它綜合運用了大資料、雲計算、人工智慧等新一代資訊技術， 集成交通運輸、手機信令、氣象、環保等20餘類資料， 日均處理資料1.7億條， 並通過創新應用交通模擬技術對春運保障措施進行分析評估， 針對不同人群、區域實行定制化的方案， 在爭分奪秒的春運中協助決策部門選出最優解， 為今年春運的交通組織、客流疏運及保暢通提供了重要支撐。
“資料牆”提供即時監測
在廣州市交委14樓的大廳， 由三塊巨大螢幕組成的藍色“資料牆”上， 各項視覺化資料跳躍飛馳， 它就是服務今年廣州春運的“最強大腦”：全新升級後的綜合客運樞紐疏運組織分析系統。
“今年升級後， 納入系統的資料種類更多， 日均交換處理資料可達1.7億條之多。 ”廣州市交委科技資訊處處長張孜介紹， 該系統通過採集感知、共建共用、歸集對接等多種方式， 有效集成了手機信令、氣象、環保、車輛衛星定位（公交、計程車、網約車、公路客運、如約巴士、如約城際）、地鐵、鐵路、民航、卡口、視頻、高速公路、客流檢測、交通事件（含交通管制、交通事故、警情資訊等）等專題資料， 為春運指揮、客流疏運組織夯實數據基礎。
以廣州南站為例， 點擊首頁圖示後， 可進入人群監測頁面， 螢幕清晰地顯示出該區域的即時人群監控情況， 同時可對人群來源流向、流入流出、駐留時長、各交通方式聚集疏散進行分析。
“交通模擬”定制春運出行
“最強大腦”並不僅僅是“資料搜集器”， 還能通過運行分析， 對交通情況進行趨勢預測和模擬評估， 協助決策部門得到疏導的最優解。
據張孜介紹， 今年升級後的系統， 進一步強化了春運客流資料建模處理及綜合分析， 實現人群聚集監測、即時播報、交通運力、道路狀況、輔助分析、交通模擬、人群預測、疏運措施建議、疏運效果評估、歷史複盤等30多項系統功能， 科學分析春運客流規律，
“如系統在對廣州機場高速的資料搜集中， 通過採用高精度的車流視頻檢測技術及綜合交通運行資料即時監測， 可以清晰地計算出全程通行時間、平均速度以及各出入口的車流量。 ”張孜表示， “這時， 系統通過對歷史及當前的交通路況進行複盤分析， 可以給出高速公路保暢通的措施建議， 如實施匝道控制、間歇性放行、延長服務時間等措施， 並運用交通模擬進行實景模擬與效果研判。 通過‘交通模擬’定制春運出行， 這也是全國首創。 ”
■專家點評
中山大學資料科學與電腦學院特聘研究員謝曉華：
行業應用
大資料的典範
廣州市交委的綜合客運樞紐疏運組織分析系統是大資料在具體行業應用的一個典範。
南方日報記者 余秋亮
統籌：辛均慶