圖：香港快運航空於2017年第一季度表現強勁
民航資源網2017年4月13日消息：屬於香港的低成本航空香港快運航空於3月份繼續表現強勁，
3月份， 香港快運航空的機隊數目亦不斷拓展， 相繼增加了一架A320neo客機和一架A321客機。 現時， A320neo是市面上最節省燃油的機種之一， 具備了低排放量、引擎噪音減少百份之五十， 以及飛行航程更遠的優勢。 現時， 香港快運航空的機隊數量已增至21架客機， 在搭載更多乘客的同時， 該低成本航空亦將不斷拓展其亞洲航線網路， 於不久將推出更多精彩航點， 擴大廉游亞洲的版圖。
香港快運航空於3月份共搭載287,886名旅客， 與2016年3月份相比上升了16.81%。 過去12個月， 香港快運航空共搭載了3，
上月， 該低成本航空的平均載客量表現亦相當強勁， 創下了連續第四個月達到90%客座率的佳績。 與此同時， 過去12個月的平均客座率亦平穩保持於平均90%的高水準， 反映出該航空公司以近乎滿載的情況運營每個航班， 進一步印證香港快運航空的受歡迎程度。
香港快運航空的航班準時率在業界繼續維持于領先水準：3月份平均航班準時率(OTP)達79.2%， 2017年至今為止的平均航班準時率則達77.9%； 過去12個月， 該航空公司的平均航班準時率更是高達81.5%， 繼續維持其作為亞洲地區其中一家最準時之航空公司的美譽。
就旅客投訴率而言， 香港快運航空的表現亦相當優異。 該低成本航空於3月份的旅客投訴率僅為 0.06%，
一直深受歡迎的U-Fly Pass 優先購票證與U-First服務， 成為了去年香港快運航空的輔助收益其中主要來源。 今年3月， 該航空公司的輔助收益繼續穩步上升， 占整體收益的28.16%， 與去年3月相比上升7.64%。 過去12月， 香港快運航空的平均輔助收益率為24.02% ， 較上年同期增長了4.94%。