重慶網路廣播電視臺記者 王小生
市民出行， 都希望交通工具“零”換乘， 既方便又節約時間。 這兩天， 一批從東南亞發往歐洲的高精度電子產品，
這批貨物的貨運代理企業負責人朱蔚告訴記者， 此前他們專門經過了測算， 這種多式聯運的方案， 從東南亞到歐洲， 差不多時間是22到25天， 比傳統的海運節約差不多3周的時間， 對於高淨值的客戶來說， 這一點是非常重要的。
中新南向通道（重慶）物流發展有限公司市場部部長李瑋表示， 這一批的東南亞電子產品， 成功在重慶進行國際中轉， 僅僅只是一個開始， 後續還將繼續推動從歐洲、經重慶、廣西到東南亞的這樣一個新的國際中轉業務。
南向通道班列， 從重慶到北部灣港僅有1200公里， 鐵路運輸距離較短， 再加上目前該通道已經覆蓋東亞、非洲、美洲在內的45個國家82個港口， 因此受到了越來越多的中外貿易商關注。
中新南向通道（重慶）物流發展有限公司市場部部長李瑋表示， 南向通道運載的貨物種類已經超過100多種，
沙坪壩台 王小生