近日有媒體公開了我國西部戰區多架運-9猶如大象漫步的壯觀場景， 這是官方在短短幾天內， 第二次透露運-9在西部戰區的新動態了。 此前有媒體報導稱， 為救治一位西部戰區的病危軍人， 我軍動用運-9僅花3個小時， 就安全地將軍人從西藏送達數千公里外的成都某家醫院。 有細心的網友發現這則消息背後透露一個重要資訊， 那就是我軍真實的高原戰力。
運-9飛機大象漫步場面壯觀
在海拔高、自然環境惡劣的西部高原地區， 如何讓我軍保證快速投放能力一直是重中之重。 去年年底， 我國空軍運-9機群就從川西某軍用機場出發， 奔襲5000公里抵達南海某島礁進行空投演練後， 於當夜就返回了。 這充分說明了我國空軍已具備跨地區、超遠距離的快速投放能力， 也標誌著作為我國現役最先進的戰術運輸機， 運-9已形成強大的作戰能力。
目前我國研製出的最新型運輸機為運-20，
運-20
據公開資料顯示， 雖然我國運-9與美國C-130運輸機在綜合性能方面不分上下， 但還是很缺大量的戰術運輸機， 特別是在運-9作為先進的平臺能改裝成反潛機、預警機、偵察機、巡邏機等6款特種飛機的背景下， 這讓我國的戰術運輸機的數量遠遠滿足不了要求。
為了解決這一難題， 我國不僅投入了能加速批量生產的脈動生產線， 還積極研製性能更高的戰術運輸機。 2014年， 在多次曝出我國軍工最新消息的珠海航展上， 中航工業陝飛集團首次公開了一架標有“運-30”和“新中運”字樣的四發渦槳中型運輸機的模型。 這意味著在不久的將來， 我國將有兩款先進的戰術運輸機， 來滿足我國戰術及特種作戰需求， 進一步提升我軍的作戰能力。
運-30模型
我國多次公開運-9在西部高原地區的部署情況， 除了證明我軍有能力保衛廣闊的西部地區不受敵人的侵犯外， 還說明運-9已徹底完善。 按照我國軍工服役一代、研製一代、預研一代傳統， 這很有可能預示著運-30的相關研製工作已進入尾聲，