根據從中國空軍官方社交媒體發佈的資訊來看， 中國新型的三代半戰鬥機殲-10C在今年的4月16日起就已經擔負起戰備值班任務了， 這標誌著中國空軍這款現代化戰機已經形成作戰能力。 殲-10C首次對公眾亮相是在去年的珠海航展上， 就給廣大參展觀眾帶來了極大的震撼， 而僅時隔大半年這款飛機從入列服役到形成戰鬥力這都是廣大軍迷朋友自始至終都沒有想到的。
殲-10C相比於上一級殲-10B做出的最大升級就是加強了多用途能力， 相對於殲-10B擁有了精確對地打擊能力， 可掛載執行精確打擊任務的目標指示吊艙， 並且換裝了性能更好的機載有源相控陣雷達， 總體外觀和老款的殲-10B相比沒有明顯差距。 未來裝備殲-10C的中國空軍在執行對地打擊任務時無疑又多了一種選擇， 將使整個任務在執行時更加得心應手， 擁有不亞於西方國家進行對地精確打擊任務的執行力。
而同樣和殲-10C戰機入列時間相近的第四代戰鬥機殲-20何時才能形成戰鬥力並開始執行戰鬥值班任務的問題， 同樣備受大家關注。 早在今年年初中國空軍就開始通過央視向外界正式宣佈殲-20已經正式列裝部隊服役了， 目前從已知的資料來看， 中國空軍擁有10架左右的殲-20戰機， 其已經具備了初步的作戰能力， 中國也因此成為目前亞洲地區擁有第四代戰鬥機數量最多的國家， 空軍實力在整個亞洲地區首屈一指。
但中國目前絲毫不能鬆懈第四代戰鬥機的發展工作， 畢竟日、韓兩國向美國採購的總數大概在100架左右的F-35戰機已經開始交付使用了， 目前日韓空軍也擁有總數在10架左右的第四代戰鬥機， 和中國的第四代戰鬥機數量形成了一個制衡。 未來如果美國再在中國周邊的軍事基地部署第四代戰鬥機， 那麼中國空軍將會面對潛在對手不少於300架的第四代戰鬥機， 中國空軍的發展任重道遠。
目前中國已經擁有全球第二強的空軍實力了， 僅次於美國， 中美中間空軍實力的差距正在不斷減少。 正因為空軍已經成為了中央重要的軍事發展方向， 所以民間也就流傳了這麼一句順口溜;陸軍土， 海軍洋， 空軍是個大流氓。 （利刃DY）